Чи є конкуренти у TESLA?

0
219
1 бал2 бали3 бали4 бали5 балів6 балів7 балів8 балів9 балів10 балів (2 голос(-ів), середній бал: 9.50 з 10)

Ми постійно чуємо, що той чи інший виробник готує конкурента Tesla Model S або Model X. Багато хто хоче зайняти частку перспективного ринку «автомобілів майбутнього» і представляють свої напрацювання. Але за фактом електрокари Tesla вже кілька років є реалією і задають високу планку в сфері електричних машин, а інші тільки до цього прагнуть.

FARADAY FUTUREFaraday Future привернула до себе увагу в минулому році, коли вклала мільярд доларів в фабрику електромобілів в Каліфорнії. Компанія належить китайському мільярдерові Цзя Юетіну і збирається випускати електрокари, які будуть в рази крутіше Tesla-мобілів. На Faraday Future до кінця 2015 року вже працювало близько 550 осіб, серед яких колишній інженер шасі Tesla Model S, провідний дизайнер BMW i8, колишній дизайнер інтер’єрів Ferrari і фахівець з акумуляторів з SpaceX. Крім них в компанії дуже багато колишніх співробітників Ford, General Motors, Volvo, Facebook і Google. Нік Семпсон, колишній технічний директор Tesla, обіймає посаду старшого віце-президента. Поки компанія представила свій перший концепт – 1000-сильний FFZERO1, який вже встиг отримати прізвисько новий «Бетмобіль». Представники компанії говорять, що FFZERO1 не має серійних перспектив, але деякі стилістичні риси будуть використані на їх майбутніх авто. 01 FFZERO1 замислювався як прообраз гоночного автомобіля – звідси і вивірена аеродинаміка і стильний низький кузов, виготовлений з легких композитних матеріалів і вуглецевого волокна. Платформа отримала назву VPA (Variable Platform Architecture) і, по суті, вона повторює за своєю будовою платформу, яку використовують в Tesla. У центральній частині розташований блок з встановленими батареями, які, в свою чергу, розділені на блоки.

Суперкар приводиться в рух чотирма електродвигунами – по одному на кожне з коліс. Сумарна потужність більше 1000 кінських сил. Відмітка 100 км / год досягається менш ніж за 3 с, а максимальна швидкість вийде за межі 320 км / ч. Зрозуміло, таких показників можна буде досягти тільки в умовах треку. Запас ходу так точно і не названий, але деякі джерела дають цифру 480 км.

Porsche-Mission-E-front-three-quarter-02 Porsche Mission E дуже красивий, футуристичний седан, який погрожує стати конкурентом моделі S, звичайно ж коли стане серійним. А станеться це в 2020 році.
Запас ходу на одному заряді – близько 500 кілометрів, потужність пари електродвигунів – 600 к.с, час зарядки батарей становить 20 хвилин через 800-вольтів зарядку. Також електрокар можна заряджати від звичайної домашньої розетки.

Шоу-кар отримав повнокероване шасі і повний привід з системою векторизації тяги. Розгін до сотні – 3,5 с, до 200 км / год – за 12 с.
Така істотна потужність дозволяє великому кросоверу (довжина – 4,88 метра) вистрілювати з місця до 100 км / год за 4,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці в 210 км / ч.
Такий SUV без проблем долає близько 500 кілометрів на одному заряді. Крім того, компанія представила спеціальну «швидкісну» зарядну станцію (потужність 150 кВт), яка дозволяє повністю зарядити ємну батарею всього за 50 хвилин.

YOUXIA MOTORSYOUXIA MOTORS
Кітайські розробники в минулому році показали свого майбутнього конкурента Tesla III автомобіль – Youxia Х, який погрожує з’явиться вже в цьому році (ближче до кінця) .
Youxia Motors створила електромобіль з пробігом на одній зарядці в 460 км. Це більше ніж, наприклад, у моделі Tesla III (орієнтовно 320 км), яка повинна дебютувати на Женевському автошоу. Автомобіль будуть пропонувати з трьома батареями на вибір: на 40, 60 і 85 кВт / год. З останньої батарейкою авто може проїхати 460 км, при цьому від пристрою експрес-зарядки поповнити запас можна за 30 хвилин.
Ззаду у Youxia Х встановлений електромотор потужністю 348 к.с, з максимальним моментом 440 Нм. З нуля до сотні машина розганяється за 5,6 с. Ціна, в залежності від комплектації, складе від 200 000 до 300 000 юанів ($ 32 000 – 48 000). Модель Tesla III повинна коштувати $ 35 000.
Thunder-Power-5460-696x417THUNDER POWER не дрімає і Тайвань. Восени 2015 року компанія Thunder Power представила свою Tesla, точніше Power. До речі, раніше ця компанія займалася виробництвом будівельних інструментів, але раптом вирішила змінити напрямок діяльності і інвестувала $ 710 мільйонів на розробку електричного седана. Керує проектом колишній співробітник Bugatti – Петер Туцер. Дизайном авто займалося відоме ательє Zagato. Седан буде доступний з двома варіантами електромотора – на 308 і 429 к.с. Потужна версія до 100 км / год домчить менше ніж за п’ять секунд, а максимальна швидкість буде обмежена 250 км / ч. Запас ходу – 650 км на повній батареї і 300 км після півгодинної підзарядки. Випуск серійної моделі запланований на 2017-й рік.

download (1)APPLE І GOOGLE
Apple планує випустити революційний електрокар вже в 2019 році. Поки відомо лише назва проекту – Titan і те, що деякі колишні працівники Tesla приєдналися до «яблучної» компанії. Ілон Маск сумнівається, що Apple зможе конкурувати з його компанією, і зазначає, що Apple не переманила у його компанії важливих співробітників. За його словами, вона найняла їх уже після того, як вони були звільнені з Tesla.
Ми завжди жартома називаємо Apple «кладовищем Tesla». Якщо ви більше не займаєтеся електромобілями в Tesla, ви йдете працювати в Apple. Я не жартую, »- сказав Маск. Він також зазначив, що для Apple створення автомобіля було б «наступним логічним кроком, щоб нарешті представити по-справжньому інноваційний продукт, адже нового стилуса або більшого iPad вже недостатньо.
Варто відзначити, що компанія GOOGLE поки не поспішає робити своє творіння масовим, вони зосереджені на повній автопілотізаціі авто, для управління якого людина зовсім не потрібен.

ПІДВЕДЕМО ПІДСУМКИ.

Faraday Future і Thunder Power випустять свої авто через рік, Audi – через два, Porsche потрібно ще 4 роки, Apple – поки взагалі нічого не відомо, а Google, мабуть, вибрав інший напрямок. Запас ходу конкурентів приблизно тесловський (450-650 км). Для довідки, зовсім недавно Ілон Маск ділився планами і зазначив, що вже в 2018 році запас ходу їх авто перевищить 1000 км, а в 2020 році буде більше 1200 км. А сам електрокар до цього часу стане повністю автономним. Що стосується електричних батарей, для їх виробництва Tesla має солідні інвестиції розміром в $ 5 мільярдів і має намір побудувати в Неваді величезну «Гігафабріку».

Також в Tesla пильно спостерігають за гравцями ринку, здатними займатися виробництвом електричних батарей. Це робиться, як пояснив Маск, для того, щоб добре уявляти собі розстановку сил і технології конкурентів, і щоб класифікувати можливих майбутніх супротивників за деякою умовною шкалою від «1» до «5». Зараз в світі існує приблизно 60 виробників електричних батарей, при цьому результати деяких з них можна віднести до довгострокової перспективи. В основному у всіх оцінка «1» або «2», у кількох «3», «4» – немає ні у кого, а «5» – тільки у Tesla.

Звичайно, можливо, існує якась секретна лабораторія, що займається електричними батареями, що володіє технологією високого рівня і при цьому невідома нам. Але це малоймовірно, – вважає Маск.

БЕЗ КОМЕНТАРІВ

Увійти за допомогою: 

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Увійти за допомогою: