Головна Автори Інформація по Куц Тина

Куц Тина

Теплообеспечение города Каменец-Подольский осуществляется благодаря биологическому топливу

0

Твердотопливные котлы стали достаточно широко применяться в Украине. И если раньше речь шла об эффективности такого типа обогрева помещений в рамках частных домов, то сейчас оценивать их вклад в энергоэффективность становится целесообразным в масштабах целых городов. Примером для других населенных пунктов в плане внедрения альтернативных методов поставки тепла в нашей стране стал Каменец-Подольский.

Глава города Михаил Симашкевич отмечает, что сейчас общая мощность котлов, функционирующих на твердом биотопливе, доходит до 19 мегаватт. Широкое применение твердотопливных котлов стало возможным благодаря реализации программ по энергоэффективности, которые активно внедряла компания «Гортепловодэнергия». Финансовая поддержка данным проектам была предоставлена иностранными организациями.

 

Начиная с 2011 года, в городе прошла массовая модернизация учреждений теплообеспечения, в результате чего 6 котельных стали использовать в качестве топливного сырья пеллеты из соломы и опилок.

Мощность данных обогревательных учреждений составила почти 12 мегаватт. На сегодняшний день было установлено еще одну твердотопливную установку на 2, 5 мегаватта, но введения ее в эксплуатацию еще не произошло.

На этом достижения города в области использования энергии альтернативных источников только начинаются. Для Каменец-Подольского стало по-настоящему выдающимся событием строительство мощной ТЭС, возведение которой стало возможным благодаря кредитным средствам Всемирного банка. Теплоэлектростанция будет функционировать благодаря твердотопливным установкам и газовому оборудованию. Данное производство является уникальным примером использования новейших разработок альтернативной энергетики в масштабах страны.

Следует отметить, что ТЭС в Каменец-Подольском будет иметь только два аналогичных производства в Европе.

Экономия значительных средств из местного бюджета стало возможным благодаря использованию местного биологического топлива в качестве сырья для котельных. Все системы тепло — и энергоснабжения города объединены в единую систему. Каменец-Подольский на данном этапе достиг энергетической независимости. Шаг вперед в энергетическом развития города был сделан в период внедрения «веерных» отключений электроэнергии. Сейчас город может гарантировать своим жителям стабильную поставку электричества и теплообеспечения.

Мэр города уверен, что перенять опыт Каменец-Подольского под силу любому населенному пункту Украины.

Учебно-демонстрационный центр развития энергии солнца вскоре появится в городе Луцк

0

В Украине в последнее время значительно популяризируются программы, которые призваны сформировать экологическое сознание граждан. Луцк не стал исключением, поэтому в ближайшее время здесь должен открыться специализированный центр, цель которого — ознакомить украинцев с очевидными преимуществами альтернативной энергетики. В частности, посетители центра узнают, каким образом можно использовать солнечную энергию для личных нужд.

Учебный центр планируют открыть по адресу: город Луцк, ул. Дубновская, дом 15. Инициатива относительно создания данного заведения происходит от организации «Фонд развития общин», которая является общественным объединением. К запуску программы также присоединилась компания «Специализированные энергетические технологии», которая будет оказывать помощь инициативной группе в течение всего периода реализации проекта.

 

С целью улучшения процесса усвоения информации будет использовано специальное демонстрационное оборудование, которое наглядно покажет посетителям центра некоторые технически важные процессы.

К занятиям планируют привлечь солнечный коллектор и фотоэлектрические модули. По мнению организаторов, данное оборудование поможет качественно продемонстрировать возможность значительной экономии средств и энергетических ресурсов.

Представители Фонда отмечают, что получить новый опыт в сфере альтернативной энергетики смогут как жители Луцка, так и гости города, причем, абсолютно бесплатно. Участников программы обучат вести расчеты экономической целесообразности использования солнечных установок в масштабах частного дома или многоэтажки, детского садика или крупного предприятия, и тому подобное. Полученные знания посетители центра смогут применять на практике.

 

 

Кроме этого, организаторы проекта планируют ввести в учебную программу, тематические мастер-классы, на которых все желающие смогут создать своими руками солнечный коллектор для нагрева воды в домашних условиях.

Основная цель создания данного проекта – показать украинцам реальную эффективность использования энергии солнца и возможность колоссальной экономии в реалиях постоянно растущих коммунальных платежей.

Житель Запорожья создал собственноручно мини СЭС и перешел на энергетическое самообеспечение дома

0

История самостоятельного внедрения Олегом Павловским новейших технологий в масштабах собственного дома началась после строительства жилья. Здание требовало, в первую очередь , ремонта, поэтому огромных средств на подключение электричества и газа не было. Умелец решил самостоятельно смастерить солнечный коллектор и солнечные батареи для энерго — и тепло обеспечения дома.

Дом семьи Павловских также возводился собственными силами. Хозяин дома отмечает, что процесс строительства длился около четырех лет. Посильную помощь оказывали друзья семьи и жена.

Общая площадь дома составляет 150 квадратных метров. Еще 150 квадратных метров отведено на подземный гараж, где в свободное время умелец ремонтирует автомобили.

Олег Павловский утверждает, что к внедрению инноваций его подтолкнули нынешние неподъемные для семьи расценки на коммунальные услуги и непосредственное их подведение к жилью. Промониторив просторы интернета и ознакомившись с огромным количеством информации, умелец решил создать альтернативные установки своими руками. В качестве сырья были использованы ненужные материалы, которые оставались после ремонта (пенопласт, древесина и т. п) и бутылки из алюминия.

Олег уверяет, что создание подобной установки требует не более семи дней работы и 1000 гривен бюджета. Бутылки из алюминия он закупил в пункте приема стеклянной тары, предварительно договорившись с хозяевами. За одну неделю для него собрали три сотни бутылок. Рационализатор выкупил их по 1 грн/шт. Самодельный коллектор вмещает 221 алюминиевую бутылку, которые объединены между собой в 17 рядов. Такой материал был выбран потому, что тонкие стенки бутылок быстро нагреваются, поэтому бесплатная солнечная энергия быстро обогревает здание.

 

Такой коллектор позволяет значительно сэкономить средства на отопительном сырье. Умелец отмечает, что при температуре -10 градусов Цельсия на улице, его устройство подавало в здание 92 градуса.

Порой электроэнергии бывает много, поэтому хозяин дома включает мощный обогреватель в гараже и сжигает ее. Также случаются дни, когда солнца маловато. В ближайшем будущем Олег Павловский хочет дооснастить систему обогрева еще несколькими коллекторами. Также рационализатор отмечает, что на крыше его дома установлены несколько заводских солнечных панелей вкупе с самодельными. Олег отметил, что панели заводского производства сейчас стали доступнее по цене, поэтому со временем он будет расширять свою мини СЭС именно за счет новых приобретенных установок. Кроме энергии солнца умелец планирует начать пользоваться энергией ветра. В ближайших планах – установка ветряка на крыше здания.

Олег Павловский на собственном примере еще раз доказывает, что применение альтернативных установок в повседневной жизни полностью реально и доступно каждому. А в реалиях нынешней ценовой политики коммунальных служб, это не модная прихоть, а острая необходимость. Ведь значительно экономить на отоплении и энергообеспечении жилья мечтает каждая семья.

Электрокары от украинских производителей – реальность или несбыточная мечта?

0

Выпуск электрических автомобилей различных конфигураций стал для развитых стран обыденным делом. Кроме производства и реализации, совместными усилиями, при активной поддержке государства, европейцы продвигаются вперед в решении проблемы малого количества электрозаправок и сервисов обслуживания.

Каковы же перспективы производства электромобилей в нашей стране? И есть ли они вообще?

Конкретным наглядным примером безудержной жажды к модернизации отечественного автопрома является деятельность Вячеслава Полтавца.

Мужчина является конструктором-любителем, который специализируется именно на альтернативных транспортных средствах.

Киевлянин Вячеслав Полтавец — активный общественный деятель, который старается донести до соотечественников важность внедрения альтернативных электрических автомобилей для экономического подъема государства. Вместе с единомышленниками Вячеслав создал «Клуб автомобилистов «Электро-Автосам».

Мужчина неоднократно обращался к украинским производителям автомобилей со своей идеей, которая заключается в выпуске электрокаров на базе отечественных автомобилей. Конструктор уверяет, что аккумуляторы для электрических транспортных средств возможно изготавливать на территории Украины. Для подтверждения своих слов господин Полтавец приводит в качестве примера разработки УГХТУ. Одна из кафедр данного университета изготавливает специальные элементы из лития, которые в дальнейшем используются в военной промышленности.

Вячеслав Полтавец пытался донести свою концепцию до руководства компании «Эталон», что представляет собой одного из самых крупных автопроизводителей в нашей стране. В корпорации заявили, что на данном этапе в Украине отсутствуют инвесторы, которые были бы готовы профинансировать производство электрокаров и вывод их на мировой рынок.

Конструктор-энтузиаст уверен, что основная причина отсутствия желания внедрять альтернативное производство заключается в деятельности нефтяных олигархов. Люди, которые владеют нефтяными месторождениями и занимаются покупкой-продажей бензина, не заинтересованы в том, чтобы данная отрасль развивалась в Украине.

Вячеслав также отметил, что при условии установки в собственном доме солнечных панелей или ветровых установок, можно свести эксплуатационные расходы электрокара до смешного минимума. Ведь выработанной таким путем электроэнергии будет вполне достаточно и для зарядки электрической машины, и для частичного удовлетворения энергетических потребностей жилья (в зависимости от мощности).

Киевский активист полностью уверен в том, что сдержать распространение электрокаров в нашей стране не сможет никакая сила противостояния «нефтяников».

Рано или поздно Украина будет шагать рядом с европейскими государствами по  пути экономического подъема и внедрения инновационных технологий.

Учителя украинской школы прививают экологическое сознание детям с раннего возраста. Образовательная инициатива Павлоградской ОШ.

0

Павлоградская ОШ №7 включила в перечень основных занятий интересные дополнительные мероприятия по энергоэффективности. В их перечень вошли прохождения тематических квест-комнат, работа школьного энергетического патруля и создание онлан-платформы.

Такая образовательная инициатива реализуется в рамках программы «Энергоэффективные школы: новое поколение».

Новый способ формирования экологического сознания школьников в Павлоградской общеобразовательной школе ввели с начала декабря прошлого года. Для проверки эффективности программы был выбран один класс учебного заведения.

По словам директора школы Пивоваровой Юлии, для учащихся была разработана специальная учебная программа, в которую входит 16 тем. Каждое занятие включает как теоретическое усвоение материала, так и практические работы. В пилотном проекте приняли участие ученики 8-Б класса. Школьники имеют 2 занятия по новой дисциплине «Основы энергоснабжения и энергосбережения» еженедельно. В данном учебном заведении за реализацию дополнительного курса отвечает школьный преподаватель физики. Функцию оценки приобретенных знаний выполняет онлайн-платформа. Каждый учащийся в начале курса проходит регистрацию и выполняет тестовые контрольные задания после усвоения очередной темы.

В начале текущего года согласно результатам мониторинга учебных заведений, участвующих в программе, общеобразовательная школа №7 стала лидером в рамках Павлоградского района.

Директор школы утверждает, что коллектив учителей вложил немало творческих усилий для того, чтобы заинтересовать детей. В рамках образовательного курса было разработано серию мультфильмов, которые позволяют школьникам усваивать основы энергоэффективности в подходящей для их возраста игровой форме. Следует отметить, что все созданные мультипликационные картины являются авторскими достижениями. Дети вместе с преподавателями придумывали сюжет и персонажей, рисовали кадры мультиков и озвучивали их.

В рамках проекта в школах-участницах проводится модернизация помещений, замена осветительных приборов на энергоэффективные.

Кроме этого специальный энергетический патруль, состоящий из учащихся образовательного учреждения, контролирует сбережения света на перерывах.

Программа призвана продемонстрировать школьникам и их родителям необходимость и целесообразность экономии, эффективность термомодернизации зданий и сформировать экологическое сознание у молодого поколения украинцев новой формации.

В течение прошлого года Черниговская область сэкономила около 30 миллионов гривен благодаря альтернативным источникам теплообеспечения

0

Статистические данные свидетельствуют, что энергосберегающие мероприятия помогли сэкономить в течение 2016 года более 28 миллионов гривен. Значительную роль в такой экономии областного масштаба сыграл переход на биологическое топливо.

Первым этапом внедрения энергосберегающих технологий на Черниговщине стала модернизация и проведение мероприятий по утеплению в бюджетных учреждениях.

Почти 30 процентов зданий сейчас находятся в процессе термомодернизации. Около 8 процентов бюджетных учреждений уже прошли этот процесс и вносят свой вклад в экономию средств городского бюджета.

Представители Черниговской облгосадминистрации отмечают, что в прошлом году более 60 зданий были модернизированы в соответствии с программой энергосбережения. В первую очередь в данных учреждениях заменили старые оконные стеклопакеты на металлопластиковые, провели работы по утеплению фасадов здания и установили новые двери.

Был проведен ряд мероприятий по реорганизации работы сферы теплообеспечения. Городские котельные были оборудованы новейшими установками для дальнейшего обогрева с помощью биологического топлива. Таким образом, в пределах области значительно снизилось  количество закупленного импортного газа. Благодаря внедрению программы энергоэффективности, экономия голубого топлива составляет более двух с половиной миллионов кубических метров.

Работники облгосадминистрации не остановились на утеплении помещений и экономии газа. Важным достижением в рамках программы является то, что около 70 процентов населенных пунктов области оборудованы энергосберегающими лампами, которые использованы в качестве уличных осветительных приборов.

 

Представители Черниговской ОГА утверждают, что по предварительным подсчетам,  благодаря модернизации освещения,  можно сэкономить 700 000 гривен на протяжении года.

Облгосадминистрация активно поддерживает внедрение энергоэффективных технологий жителями области. Для стимулирования работы жилищно-коммунальных объединений в направлении энергосбережения, Черниговская ОГА выделила два миллиона гривен из областного бюджета на текущий год.

Стоимость аккумуляторов для электромобилей стремительно снижается

0

Последние исследования специалистов Ward’s Auto свидетельствуют о возможном резком спаде стоимости аккумуляторов электрических автомобилей. Цены на рынке электромобилей постоянно варьируют, ведь спрос на данные  средства передвижения приобретают все большую популярность во всем мире.

Крупнейшие заводы-автогиганты усиленно работают над введением инноваций ради удешевления электрического транспорта. Такого рода модернизация сделает электрокары более доступными для широкого круга потребителей. Сейчас активно ведутся разговоры вокруг возможного динамичного снижения цен на аккумуляторы для электротранспорта. По словам экспертов, уже через три года стоимость может быть ниже 100 долларов за кВт/час.

Политика Соединенных Штатов в области альтернативной энергетики еще с 2010 года была направлена на удешевление электрического транспорта.

 

Первоначально была поставлена задача по снижению цены на аккумуляторы до 125 долларов за киловатт-час.

Это делалось для того, чтобы уравнять стоимость двигателя внутреннего сгорания с альтернативным. В реалиях 2010 года было довольно сложно даже представить метод, который бы позволил провести подобную модернизацию устройств.

Один из корреспондентов Ward’s Auto Джон Макэлрой отмечает, что его представление о возможности удешевления аккумуляторов в корне изменили специалисты по проектированию электрокаров, с которыми ему пришлось пообщаться во время выставки CES. Эксперты заверили Макелроя, что стремительное снижение цены более чем возможно. Ученые утверждали, что к 2020 году стоимость составит около ста долларов, а может и еще ниже.

Снижение цены будет значительно способствовать распространению электромобилей. При условии удешевления аккумуляторов как самой дорогой комплектующей устройства, электрокары станут доступными многим слоям населения. Эксперты предрекают скорый взлет продаж электротранспорта и повышения их рыночной доли для Соединенных Штатов с 1 процента до 10.

Следует также отметить, что стремительное увеличение количества электрокаров неизбежно подтолкнет и развитие сферы обслуживания электрического транспорта.

Инфраструктура больших городов быстро трансформируется и дополнится местами подзарядки автомобилей, которых на данный момент недостаточно.

На Житомирщине планируют построить новую ГЭС на реке Тетерев

0

Река Тетерев вскоре может заработать на благо государства, принимая непосредственное участие в генерации электроэнергии. Сейчас в ближайших планах администрации  возвести здесь гидроэлектростанцию.

Для определения компании-застройщика был проведен соответствующий конкурс. Победителем избрали ООО «Житомиркомунсервис». Данная организация одержала победу благодаря самому удачному, по мнению организаторов, инвестиционному проекту.

Представители мэрии Житомира сообщают, что гидроэлектростанцию планируют расположить вблизи комбината по производству картона.

Бюджет города должен значительно пополниться еще в процессе застройки ГЭС. В качестве арендной платы за использование гидротехнического сооружения ООО «Житомиркомунсервис» будет платить 24 000 гривен в год. С началом эксплуатации гидроэлектростанции компания будет выплачивать городу десять с половиной процентов от общего количества сгенерированной энергии. Прежде чем приступить к реализации данного проекта, компания-застройщик должна получить разрешение от городского совета. Этот вопрос будет вынесен на рассмотрение во время ближайшей сессии.

На сегодняшний день на Житомирщине довольно активно развивают проекты по строительству гидроэлектрических сооружений. На ближайшей сессии депутаты городского совета, кроме нового проекта, должны вынести решение в отношении еще 3-х ГЭС, которые могут появиться в недалеком будущем.

Утверждение инвестиционных договоров подпадает под юрисдикцию городского главы. После утверждения проекта на сессии городского совета «Житомиркомунсервис» будет иметь возможность начать первый этап подготовки к возведению ГЭС. Первоочередной задачей на начальной стадии реализации проекта будет заказ гидротурбины.

 

По предварительным данным представителей компании-застройщика работы по возведению гидроэлектростанции будут начаты не ранее чем через 6 месяцев с момента утверждения инвестиционного договора.

Как отмечают в городской администрации, бюджет Житомира будет пополняться на три миллиона гривен ежегодно благодаря новой ГЭС. К тому же, город значительно сэкономит деньги на проведении ремонтных работ гидротехнических сооружений.

Один из высших учебных заведений в Ивано-Франковске будет получать тепло из сточных вод

0

Ивано-Франковск  динамично увеличивает количество установок, которые функционируют благодаря возобновляемым источникам. Недавно администрация одного из вузов (ИФНТУНГ) сообщила, что учебное заведение было оборудовано тепловым насосом. Мощность установки составляет 100 киловатт. Представители университета также заявили сообществу о своем намерении использовать с целью теплообеспечения одного из зданий сточные воды.

По словам ректора высшего учебного заведения, возможность воплотить проект появится при условии подключения к коллектору. Мощный коллектор расположен на улице Набережной, поэтому сейчас ведется работа над подсоединением университета к нему.

Глава университета Евстахий Крыжановский отмечает, что идея использовать сточные воды как источник тепла возникла после ознакомления с опытом некоторых европейских государств.

Во многих странах тепловые насосы устанавливают совместно с системой очистки сточных вод. Так как температура «отработанной» воды чаще всего выше 20-25 градусов, то функциональный тандем с тепловым насосом является более чем целесообразным.

Во время проведения работ по замене канализационных труб в университете, была произведена попытка подключения к мощному коллектору. Компания, занимавшаяся ремонтом, выразила свой протест на этот счет. По словам представителей строительной компании, проложенные работниками университета трубки, которые должны были  забирать тепло, мешали  движению сточных вод. Тогда попытки воплотить идею в жизнь были прекращены.

Данный инцидент не остановил стремление администрации учебного заведения к внедрению инновационных технологий. Для демонстрации эффективности сточных вод в теплообеспечении было созвано специальное совещание. На данное мероприятие были приглашены представители «Водоэкотехпрома». Целью совещания было объединение сил и подключению университета к желаемому источнику энергии..

Евстахий Крыжановский акцентирует внимание на том, что тепловой насос способен извлекать тепло не только из сточных вод, но и с земли. Но в таком случае значительно возрастают денежные затраты. Для того, чтобы насос смог накопить 100 кВт тепловой энергии, через него необходимо пройти не менее чем 20 кубическим метрам воды. Это требует немалых финансовых средств.

Администрация университета сейчас находится в активном поиске инвестора для воплощения замысла.

Ректор ИФНТУНГ сообщает, что на сегодняшний день ведутся переговоры с компанией из Швеции. Вполне возможно, что реализация проекта состоится в ближайшее время.

Открытие нового конструкторского бюро при содействии известного отечественного изобретателя

0

Еще в советские годы этот человек был удостоен многих премий и наград. На данный момент Голубенко Николай, которому уже исполнилось 80 лет, создал конструкторское бюро в городе Днепр.

Изобретатель стал известным благодаря созданию новейшего ветряка, который имеет высокую производительность благодаря уникальной конструкции.

Кроме известного ветрогенератора Николай создал более двух сотен устройств, которые нашли свое применение в области проектирования ракетных установок. Непосредственно электрическими ветряками известный конструктор начал активно интересоваться в конце восьмидесятых.

Профессор отмечает, что на начальном этапе изобретение имело вид привычной для всех роторной установки. Конструкция включала:

— генератор;

— ротор;

— редуктор;

По словам изобретателя,  такого рода устройство было достаточно финансово затратным и нецелесообразно сложным. К тому же, эксплуатация такого механизма требовала постоянной замены деталей, которые довольно быстро выходили из строя.

Николай Голубенко отмечает, что первый опыт создания безредукторного устройства получила группа изобретателей из Германии. Они первыми сумели собрать ветряк мощностью почти 8 мегаватт общим весом 250 т.

Подобного рода ветровые установки не имеют перспективы, потому что их невозможно видоизменить или усовершенствовать. Следует отметить, что генераторы таких ветряков очень тяжелые, поэтому их установка требует значительных дополнительных усилий и технического обеспечения. В некоторых европейских странах неоднократно делались попытки устанавливать собранный из 2-х частей генератор на высоте более 150 метров. Основная проблема заключается в том, что для подобных манипуляций нет подходящей техники.

 

Украинский изобретатель для начала создал ветровую установку мощностью 250 киловатт. 15 лет назад его изобретения были введены в эксплуатацию на острове Чукотка. На сегодняшний день ветряки окупились два раза.

Господин Голубенко во время работы над ветряком нового поколения пытался в первую очередь отказаться от применения редуктора. Также необходимо было создать такую конструкцию установки, чтобы она могла обойтись без тяжелого генератора, который создавал дополнительные затраты как на монтаж, так и на эксплуатацию. 17 лет назад ученый получил патент на свое изобретение – новейшую ветряную  установку, на лопастях которой располагались генераторные установки. Генераторы в свою очередь имели небольшие турбины. Редуктор в данном устройстве отсутствовал.

Такая конструкция ветряка умножает количество вращений почти в 15 раз. Данная установка по сравнению с аналогами имеет гораздо меньший вес и требует значительно меньших инвестиций. Для примера: если мощность ветряной установки будет 10 мегаватт, то три генератора, установленные на ней, будут весить чуть меньше 50 тонн. Для подобного рода установок этот вес считается небольшим.

Именно такая установка была введена в эксплуатацию чуть более десяти лет назад близ аэропорта в городе Днепр. К сожалению, ветряк функционировал в течение только двух лет. Дефект был в генераторе, который собрали в одном из институтов Москвы. Сейчас ветряк в неактивном состоянии. Для его запуска необходимы достаточно крупные инвестиции.

На сегодняшний день украинский изобретатель получил патент на ветряк, который на протяжении долгого времени им совершенствовался. По предварительным данным мощность новой установки составит более 50 мегаватт. Производство ветровых установок нового образца должны профинансировать украинские инвесторы. Конструкторское бюро, которое было создано Николаем Голубенко в городе Днепр, сейчас насчитывает три десятка сотрудников.

Следует заметить, что изобретатель проводит активную работу, несмотря на то, что в 2014 году ему ампутировали обе ноги. Причиной стало переохлаждение конечностей во время работы на открытой местности в морозную погоду. Девиз известного конструктора: «Живу, пока работаю!».

Популярные