Новые диоды CoolSiC от Infineon Technologies разработаны с целью повышения надежности и эффективности, чтобы соответствовать высоким требованиям, предъявляемым к гибридным и электрическим транспортным средствам. Представители компании Infineon говорят, что эти диоды являются наиболее долговечными на рынке из-за их высокой стойкости к коррозии и влажности. В сентябре компания выпустит CoolSiC-диоды в классе 650 V.
Улучшение диодов Шоттки пятого поколения от Infineon, именуемых диодами CoolSiC, привело к повышению показателей продуктивности и, следовательно, более низким потерям мощности. Это связано с их особыми пластинами, имеющими толщину 110 мкм. Они способны повысить общую эффективность. Диоды также повышают эффективность бортовых зарядных устройств (OBC) на один процент по сравнению с другими диодами Silicon Rapid, а их 3-контактный пакет TO247 предназначен для простой интеграции в каждую систему OBC.
«Технология SiC уже достаточно зрелая, так что можно ее широко использовать в автомобильных системах, — говорит вице-президент Infineon Automotive High Power VP Зизала Стефан. «Запуск очередного поколения диодов семейства CoolSiC Schottky — это новая ступень в развертывании кейса продукции Infineon SiC, предназначенных специально для бортовых зарядных устройств, DC / DC-преобразователей и инверторных систем».
Этот скачок является лишь частью недавней тенденции Infineon к увеличению исследований и роста.
Ранее уже появлялась информация о том, что специалист по полупроводникам Infineon Technologies объявил о планах по созданию полностью автоматизированного нового объекта в Австрии. Новый завод будет дополнять существующий объект Infineon в Филлахе. Производство будет сосредоточено на изготовлении 300-миллиметровых силовых полупроводников. Компания Infineon намерена вложить 1,6 миллиарда долларов США в завод на протяжении последующих 6 лет.
«Глобальный потребность в силовых полупроводниках возрастает», — заявил исполнительный директор компании Рейнхард Плосс. «Мы наметили эту тенденцию на раннем этапе развития компании и стремительно расширяем производственные мощности для 300-миллиметровой технологии на нашем заводе, который находится в городе Дрезден. Новый объект в Филлахе поможет нам удовлетворить растущую потребность и удовлетворить запросы и ожидания наших клиентов».
