Новинку от именитого автоконцерна мир увидел еще в апреле 2021 года. Именно тогда Mercedes представил флагман линейки электромобилей — лифтбек EQS. По прошествии года лидер автоиндустрии удивил фанатов еще раз, продемонстрировав EQS в формате кроссовера. Ожидается, что флагманская новинка поступит в продажу уже в конце 2022 года.
EQS — не самое оригинальное название для флагмана линейки электрокаров Mercedes. Не сильно выделяется и дизайн новинки — он практически идентичен прототипу (прим. автора — лифтбеку EQS), но трансформирован под новый формат. В названии авто добавилась аббревиатура SUV.
Новое авто — новые возможности
Появление нового электромобиля приближает наступление “зеленой” эры еще на один шаг. Практичный и функциональный электрокар обещает стать верным помощником владельцу. Производитель позаботился об его комфорте и удобстве:
- для новинки доступен Hyperscreen с диагональю 56 дюймов и тремя дисплеями — приборной панелью, центральным мультимедиа и экраном пассажира;
- в комплектации нового Mercedes EQS SUV — полноуправляемое шасси, пневматическая подвеска с системой демпфирования адаптивного типа;
- производителем предусмотрен адаптивный круиз-контроль, наделенный широким набором функций слежения.
Mercedes EQS SUV — авто с искусственным интеллектом MBUX, одной из привлекательных возможностей которого является способность к самообучению. Простой пример — при регулярном поступлении звонков от одного абонента MBUX начнет предупреждать о входящем сигнале заранее. При этом, при смене водителя автомобиля, предупреждение не будет включено. Для распознавания личности водителя система использует сканирование отпечатков пальцев. Активировать таким образом можно до 7 профилей, что позволяет с одинаковым комфортом управлять авто нескольким людям.
Что под капотом
Вариантов силовой установки в Mercedes EQS SUV предусмотрено два. Первый из них базовый. Это EQS 450+, который оснащен движком 359 лошадиных сил. Установк аразмещается на задней оси, обладает крутящим моментом 568 Нм.
Вторая версия — EQS 580 4Matic обеспечивает суммарную мощность двигателя в 544 лошадиных сил и отличается крутящим моментом 858 НМ. Эти версии авто оснащены двумя силовыми агрегатами. Для сравнения аналогичные характеристики лифтбека в сопоставимой версии значительно меньшие — 333 и 523 лошадиных сил соответственно.
Аккумулятор обеих версий электрокара приятно удивляет емкостью. Она одинаков для EQS 450+ и EQS 580 4Matic и составляет 107,8 кВт/ч.
Запас хода кроссовера, по понятным причинам, меньше, чем у лифтбека. На данный момент производитель называет цифру до 600 км при запасе хода лифтбека 770 км. Более точная информация о расстоянии появится после финальных испытаний и выхода кроссовера на мировой рынок.
Время зарядки — один из наиболее актуальных вопросов для владельцев электрокаров. Испытания показывают, что EQS SUV будет готов для преодоления 300 км уже через 15 минут зарядки от терминала с постоянным током. За полчаса уровень заряда можно поднять с 10 до 80%. При использовании источников переменного тока на полное восполнение затраченной энергии понадобится 12 часов.
Стоимость кроссовера пока не определена, но она точно не будет ниже цены лифтбека (от 102 000 долларов).
