Ми неодноразово писали про кругосвітню подорож літака Solar Impulse. Сьогодні хочемо розповісти про новий проект співзасновника літака Solar Impulse – Андре Боршберга, який відкрив стартап Н55. Цей проект передбачає створення електродвигунів для літаків.
Андре Боршберг говорить про те, що електродвигуни стануть небувалим проривом в авіації. Коли він приступив до роботи над Solar Impulse, то всі лише насміхалися, та говорили, що це неможливо. Але, давайте подивимося на етапи кругосвітньої подорожі літака Solar Impulse:
09.03.2015 р. – літак прямує з Абу-Дабі (ОАЕ) до Маскату (Оман). Відстань в 772 кілометри зайняла лише 13 годин та 1 хвилину.
10.03.2015 р. – літак прямує з Маскату (Оман) до Ахмедабаду (Індія). Відстань в 1593 кілометри зайняла лише 15 годин та 20 хвилин.
18.03.2015 р. – літак прямує з Ахмедабаду (Індія) до Варанасі (Індія). Відстань в 1170 кілометри зайняла лише 13 годин та 15 хвилин.
18.03.2015 р. – літак прямує з Варанасі (Індія) до Мандалою (М’янма). Відстань в 1536 кілометри зайняла лише 13 годин та 29 хвилин.
29.03.2015 р. – літак прямує з Мандалою (М’янма) до Чунціну (КНР). Відстань в 1636 кілометри зайняла лише 20 годин та 29 хвилин.
21.04.2015 р. – літак прямує з Чунціну (КНР) до Нанкіну (КНР). Відстань в 1384 кілометри зайняла лише 17 годин та 22 хвилини.
30.05.2015 р. – літак прямує з Нанкіну (КНР) до Нагоя (Японія). Відстань в 2942 кілометри зайняла лише 44 години та 9 хвилин.
28.06.2015 р. – літак прямує з Нагоя (Японія) до Гонолулу (США). Відстань в 8924 кілометри зайняла лише 117 годин та 52 хвилини.
21.04.2016 р. – літак прямує з Гонолулу (США) до Маунтін-В’ю (США). Відстань в 4523 кілометри зайняла лише 65 годин та 29 хвилин.
02.05.2016 р. – літак прямує з Маунтін-В’ю (США) до Феніксу (США). Відстань в 1199 кілометри зайняла лише 15 годин та 52 хвилини.
12.05.2016 р. – літак прямує з Феніксу (США) до Талси (США). Відстань в 1570 кілометри зайняла лише 18 годин та 10 хвилин.
21.05.2016 р. – літак прямує з Талси (США) до Дейтону (США). Відстань в 1113 кілометри зайняла лише 16 годин та 34 хвилини.
25.05.2016 р. – літак прямує з Дейтону (США) до Долини Ліхай (США). Відстань в 1044 кілометри зайняла лише 16 годин та 47 хвилин. 11.06.2016 р. – літак прямує з Долини Ліхай (США) до Нью-Йорку (США). Відстань в 230 кілометрів зайняла лише 4 години та 41 хвилину.
20.06.2016 р. – літак прямує з Нью-Йорку (США) до Севільї (Іспанія). Відстань в 6765 кілометри зайняла лише 71 годину та 8 хвилин.
11.07.2016 р. – літак прямує з Севільї (Іспанія) до Каїру (Єгипет). Відстань в 3745 кілометри зайняла лише 48 годин та 50 хвилин.
23.07.2016 р. – літак прямує з Каїру (Єгипет) до Абу-Дабі (ОАЕ).
Тож, як бачимо, це вже не наукова фантастика, а сьогоденна реальність. Електродвигуни будуть розробляти на підприємстві, яке знаходиться в Швейцарії. На підприємстві будуть розробляти всю лінійку силових установок – від джерела енергії, який забезпечить тягу, до інтерфейсу, який буде спеціально розроблений для контролю електродвигуна пілотом. Н55 провів 50 годин льотних випробувань на своєму демонстраційному літаку aEro1.Ідея створення електродвигуна захопила і інші великі компанії. Так, Airbus б’ються над створенням першого електричного літака, який буде вміщувати 100 людей та проводять тести електродвигунів. До 2030 року літак буде збудований.
