Автобуси і тролейбуси – найбільш популярний громадський транспорт у великих містах Північної Кореї. В основному це машини угорської марки “Ikarus”, що залишилися ще з часів СРСР. При цьому тролейбуси вкрай ненадійні через зношеність контактної мережі, автобуси потребують дорогог дизельного палива. Однак транспортники на одному з підприємств портового міста Нампхо вирішили ці проблеми за допомогою сонячної енергії.
Вони встановили на даху кожної машини 32 панелі сонячних батарей потужністю по 100 Вт, які з’єднані з півсотнею конденсаторів. У свою чергу конденсатори живлять енергією компактні електромотори вагою всього 95 кілограмів. Залежно від типу кузова ці машини здатні перевозити від 70 до 140 осіб зі швидкістю до 40 км / год.
Варто зазначити, що свого часу схожа ідея була запропонована інженерами Індії, які розробляють вагони, на дахах яких встановлені сонячні батареї. У теорії вони повинні покривати до 15 % потреб поїзда в електричній енергії, принаймні на перших порах. При цьому вироблена батареями під час стоянок поїзда енергія буде подаватися в національну мережу.
