В Орне на севере Франции началось строительство первого километра дороги, поверхность которой будет состоять из специально разработанных для этой цели солнечных панелей. Строительство открыла министр энергетики Франции Сеголене Роял, которая большая поклонница этого решения.
Дорога, строительство которой началось на этой неделе во Франции, будет иметь длину 1 км и ширину 2 м. Покроет поверхность 2,8 тыс. г. кв.
Французский концерн Colas, к которому относится фирма Wattway, которая работаем над солнечными дорогами, обещает, что первый, пилотажный отрезок будет готов до декабря с.г.
Солнечная дорога будет подсоединена к электроэнергетической сети фирмы Enedis и должна отдавать в нее в среднем 17,9 МВт электрической энергии, чего должно хватать для освещения 5-тысячного города.
Министр энергетики Сеголене Роял, которая участвовала в официальном начале строительства, отметила, что такие дороги станут элементом французской энергетической трансформации.
В августе с.г. Сеголене Роял официально открыла фабрику солнечных панелей, которые должны послужить к строительству дорог. Фабрика локализована в местности Тюрирю, расположенной в Нормандии. Владельцем технологии солнечных дорог и фабрики является Wattway.
На новооткрытой фабрике уже в будущем году будут изготовляться специальные солнечные панели на общую площадь до 5 тыс. м. кв., при этом поверхность одиночной панели должна быть от 10 м. кв. до 50 м. кв.
Основой технологии французской фирмы являются кремниевые звенья, которые должны выдерживать нагрузки, которые генерируются через каждый вид транспорта и которые, будет можно применить на уже существующих дорогах. Французы подчеркивают, что износостойкость таких панелей составит по крайней мере 10 лет. Она однако будет зависеть от интенсивности движения транспортных средств, которые будут передвигаться по солнечным дорогам. При меньшем движении панели должны прослужить приблизительно 20 лет.
Французское правительство хочет модернизировать 1000 км дорог, покрыв их солнечными анелями. Энергия, которая будет производиться, должна удовлетворять потребность в энергии 5 млн. лиц, то есть около 8 % сего населения.
В январе с.г. французская газета «Le Monde» информировала, что Сеголене Роял хочет профинансировать реализацию своего замысла путем поднимание налогов от топлив, что по ее мнению было бы «нормальным», принимая во внимание спад цен нефти. Благодаря этому бюджет программы солнечных дорог должен был бы вырасти на приблизительно 200-300 млн. евро.
