УКР | РУС | ENG
УКР | РУС | ENG
энергетический кооператив
Головна Автори Інформація по Сулейманов Руслан

Сулейманов Руслан

Майнинг будущего на автономных солнечных станциях

Сулейманов Руслан
-
0
Майнинг будущего на автономных солнечных станциях

Майнинговых станций становиться больше и в геометрической прогрессии увеличивается количество желающих зарабатывать, производя криптовалюту. Применение солнечной энергии для майнинга – способ, который помогает снизить затраты на электричество.

Особенности майнинга

Майнинг – это процесс добывания криптомонет путем компьютерного решения математических задач. Для получения майнинговых цифровых ресурсов нужно много электроэнергии. И заработок напрямую зависит от того сколько электричества потребляет ферма.

Заранее необходимо подготовиться к большим счетам за электроэнергию. Решить проблему могут солнечные электростанции.

Успешные майнеры утверждают, что зарабатывать больше им помогают солнечные батареи. Расход на электричество сокращается не только в отношении содержания фермы, но и всего дома.

Если климат позволяет «добытчику» поставить солнечные батареи, то стоит правильно подобрать оборудование для этого и произвести монтаж.

Рекомендуется приобретать устройства с выработкой не менее 1 кВт электричества. А для деятельности с получением дополнительной прибыли нужно не менее 4 кВт.

Будущее майнинга за солнечной энергией

Майнинг Биткоина с применением возобновляемых источников энергии становится все более распространенным. В мире уже больше 80% ферм работают на солнечной энергии.

Современные станции преобразовывают солнечное излучение в 220В. А основой такой станции являются инвертор и солнечные модули.

Например, энергопотребление одного Antminer T9 до 1700 Вт. На один день будет необходимо 40,60 кВт ч. В Украине цена за электричество составляет 1,68 грн. За сутки цена будет равна 68 грн. и 37 коп. В месяц – 2119 грн. 65 коп., 24957 грн. и 24 коп. – в год.

Солнечная энергия позволит не тратить деньги на оплату электричества. Владелец автономной электростанции сможет распоряжаться энергией как ему будет угодно. Если прибыль от продажи по Зеленому тарифу будет больше чем от «добычи» криптовалюты, то можно заняться новым делом.

Электробезопасность

Майнинг-фермы должны работать бесперебойно. Поломка или отключение внешней сети может привести к колоссальным убыткам.

Для обеспечения энергетической безопасности нужно:

  1. Произвести правильный монтаж гибридной или автономной солнечной электростанции.
  2. Установить источники, которые обеспечат бесперебойное питание.

Гибридные станции способны работать в автономном режиме и дополнительно продавать энергию по Зеленому тарифу. Солнечная электроэнергия гибридного типа может быть использована как альтернативный источник питания в ночное время или при отключении напряжения на ЛЭП.

В дневное время автономная электростанция вырабатывает энергию и сбрасывает ее во внутреннюю сеть. Излишки накапливаются в аккумуляторах, откуда в зависимости от времени суток и питается майнинг-ферма.

Преимущества солнечных электростанций

Крупные и мелкие майнинг фермы все чаще обращаются к возобновляемым источникам энергии для снижения расходов. Среди положительных моментов установки автономных электростанций выделяют:

  • быстрый срок окупаемости (от 1 до 2,5 лет);
  • снижение нагрузки на городскую сеть;
  • возможность дополнительного заработка;
  • длительный срок службы;
  • минимальное техническое обслуживание;
  • возможность круглый год обеспечивать солнечной электроэнергией не только ферму, но и дом;
  • отсутствие выбросов, шумов и вибраций;
  • простота эксплуатации.

Технология производства солнечных батарей улучшается. Сегодня станции строят на крышах домов, на воде, в горах и так далее. Ученые утверждают, что автономные источники энергии вполне могут конкурировать с электростанциями, которые работают на ископаемых видах топлива.

При монтаже автономных станций заплатить придется только раз, при покупке батарей и оборудования. А период эксплуатации – это чистая прибыль.

Солнечная станция поможет снять нагрузки с общей сети и тем самым предотвратит проблемы, которые могут возникнуть в будущем с энергопоставляющей компанией.

Не последнее место занимает и безопасность. Развитие солнечной энергетики избавит зависимость страны от ископаемых видов топлива.

Монтаж солнечной станции

«Энергия природы — зеленый тариф» ТМ занимается установкой солнечных электростанций. Специалисты компании помогают подобрать оборудование и способны решить все юридические вопросы пользователя, который стремиться быть энергонезависимым.

Сотрудники стараются постоянно внедрять новые технологии. Если вы мечтаете о солнечной станции, обращайтесь к нам. Мы выполним монтаж автономной солнечной электростанции под ключ и решим другие вопросы. Оставляйте свою заявку на сайте https://www.zeleniy-tarif.com/ или консультируйтесь с нашими специалистами по телефонам (093) 949 9999, (048)735 1711.

Перспективы перехода на электрический транспорт

Сулейманов Руслан
-
0
Перспективы перехода на электрический транспорт

Современный мир развивается и не стоит на месте. Технологии позволяют внедрять в жизнь, то, что еще вчера казалось фантастикой.

Ужесточенные экологические нормы и высокие цены на нефтепродукты способствуют развитию электрического транспорта. На мировом рынке появилась новая отрасль, которая постепенно внедряется в корабле и машиностроение. Лидирующие компании на рынке, такие как Golden Motor Ukraine и Е-МОТОР КЛУБ принимают участие в развитии данной сферы.

Особенности электрического двигателя

Электрический двигатель работает на энергии подзаряжаемых аккумуляторных батарей. В этом и есть главное его отличие от бензиновых моторов. Такая техника может потреблять энергию, полученную от солнечных панелей или топливных элементов.

Модели на солнечной тяге не пользуются популярностью. Производители только находятся в процессе разработки таких автомобилей, катеров и другой техники. Но, на рынке есть много вариантов, которые оснащены электрическими аккумуляторами. Свою энергию они потребляют от стандартизованной сети.

Первые электроавтомобили появились в 19 веке, но из-за сложной системы зарядки батареи утратили спрос. С 90-х годов прошлого века по сегодняшний день электрический транспорт снова набирает свою популярность.

Переоборудование бензинового двигателя на электрический

Приобрести электрическую технику могут не все из-за ее дороговизны. Дешевле по стоимости обходится переоборудование бензиновых моторов в электромоторы.

Переоборудование на этапе проектирования обладает рядом преимуществ:

  • Подзарядка двигателей такого типа обходится дешевле по стоимости.
  • Переоборудование требует частичную замену деталей.
  • В холодное время года нет необходимости прогревать электрический двигатель для того чтобы его завести.
  • Электрический агрегат считается самым безопасным.
  • При условиях бережной эксплуатации электромоторы долго служат.

Электрический транспорт и экология

Переход на электрический транспорт во всем мире связан с идеей сохранения экологии. Но, научное сообщество проводит исследования на тему того, действительно ли электромоторы способны сохранить окружающую среду.

Производители утверждают, что переоборудование бензиновых моторов в электромоторы позволяет сохранить высокую экологичность. Не будут использоваться нефтепродукты, трансмиссивные и моторные масла это поможет уменьшить выхлопы в окружающую среду.

Учеными было доказано, что выбросы имеют место, но они исходят не от автомобилей, а от труб электростанций. Для обеспечения безопасности транспорта, его необходимо перевести на зарядку энергией. Такое топливо можно получить с помощью «чистых» станций.

Решить проблему помогут возобновляющиеся источники энергии. Но, в мире их деятельность осуществляется в недостаточной мере.  После проведения исследований на тему пользы и вреда электрических двигателей, еще ни одно научное сообщество не выступило против техники на эклектической тяге. Поэтому, с каждым годом электротехники становится больше.

Электромоторы от Golden Motor

Golden Motor поддерживает идею перехода на электрический транспорт. Компания занимается производством двигателей для электрокаров, электровелосипедов и другой техники.

Вся продукция компании соответствует международным стандартам. Она популярна в таких странах как Канада, США, Украина, Австралия и других.

Golden Motor имеет большой опыт в создании разных проектов. Сотрудники компании помогают подобрать оригинальные аккумуляторы.

Дилерское сотрудничество Golden Motor Ukraine и Е-МОТОР КЛУБ

Компании Golden Motor Ukraine и Е-МОТОР КЛУБ поддерживают переоборудование бензиновых двигателей в электромоторы, как для водного, так и автотранспорта.

Тема электрификации техники и перехода на green energy достаточно актуальна в последние годы. Для подзарядки необходимо построить дополнительные электростанции или придумать методы для получения энергии с альтернативных источников. Для этого понадобится много батарей. Если миллионы дизельных и бензиновых автомобилей будут заменены, то нужны дополнительные станции подзарядки.

С внедрением такого транспорта было принято решение построить новые пункты. Поэтому, каждый электромобиль или другая техника на электродвигателе сможет получать необходимое количество энергии. 

Экспериментальная установка и вечный двигатель

Сулейманов Руслан
-
1
Экспериментальная установка и вечный двигатель

Энергия воды

На Земле множество океанских течений. Сила воды при одной и той же скорости движения с воздухом в 800 раз больше, к тому же, в отличие от ветра, течение воды стабильно, круглосуточно, и круглогодично. По моим расчетам, одно только течение Гольфстрим несет энергии в миллиарды раз больше, чем требуется всему человечеству. Но вопрос, как её использовать? А очень просто. 

Течение крутит турбину, а турбина вращает генератор, тут же из этой же воды на месте добываем водород, закачиваем в баллоны и переправляем кораблями на континент. Кстати, коэффициент теплотворности водорода в 2,8 раза больше, чем у авиационного бензина. Некоторые ученые пугают, что водород очень текуч, и удержать его в баллонах почти невозможно. Неужели такую пустяковую проблему решить с современными материалами невозможно? А еще предупреждают, что пламя водорода невидимо. Ученикам пятого класса было дано задание решить эту проблему, и они решили ее за несколько секунд. Они предложили натянуть над пламенем горелки проволочку из тугоплавкого металла, и вот, когда пламени нет, проволочка черная, а когда пламя есть, проволочка красная. Можно учеников пятого класса попросить решить и проблему с текучестью водорода. Возможно, они решат и ее, ведь пятиклассники бывают куда более сообразительными, чем некоторые опытные ученые. 

Пессимисты могут возразить, что в океанах бывают сильные штормы. А малые и даже средней величины платформы здесь не годятся. Здесь нужны платформы таких размеров, что никакие штормы им страшны не будут. Как заякорить такие платформы на большой глубине? К двум углам платформы крепим фалы длиной в 3-4 раза больше, чем глубина в данном месте. На концах фалов груз опускаем на дно. Теперь в нескольких местах фалов крепим поводки с емкостями наполненными воздухом, которые будут тянуть фалы вверх, делая фалы дугами, и к платформам фалы будут подходить горизонтально.

Можно на пути течения опустить в воду обычные турбины, а можно сделать 6-8 плоскостей на оси в виде книги, которые могут и складываться в ребро, и раскрываться образуя плоскость. Теперь в воде постоянно находится только раскрытая книга, а вращаясь на оси, выходя из воды на воздух, складывается в ребро, а заходя в воду ребром, потоком раскрывается и. д. Течение книгу и раскрывает, и закрывает само. Эту идею мне подсказали те же пятиклассники.

Выхлопные газы автомобилей работающих на водороде чище, чем окружающий воздух. Для каких-то надобностей можно добывать из воды и кислород, и тоже баллонами переправлять на континент. И ни какого загрязнения окружающей среде этим способом делаться не будет.

Вечный двигатель на инерции 

Мы совершенно спокойно наблюдаем, как производится огромное количество работы, когда тяжеловесный железнодорожный состав мчится с большой скоростью с выключенными двигателями. Мы говорим: «Работает инерция». Золотое правило механики, что КПД не может быть больше единицы — ошибочно. Чему равен КПД, когда поезд движется по инерции? Ведь любое число деленное на нуль равно бесконечности. И это легко проверить: 10:0,1=100, 10:0,01=1000, 10:0,001=10000 и т. д. 

Если делитель стремится к нулю, то частное, т. е. результат стремится к бесконечности. Надо признать, что КПД может быть каким угодно большим, вплоть до бесконечности. Давно пора применить инерцию в производстве энергии. 

Почему так экономно работает оппозитный компрессор? Потому, что тяжелые поршни работают по инерции. Мы все почему-то ужасно боимся словосочетания «вечный двигатель», но ведь инерция — это и есть вечный двигатель, и, если бы ей не мешали, не тормозили бы, то инерция совершала бы работу вечно.

Приведу пример получения энергии из воды с помощью силы инерции. 

Как это устроено?

Две шахты глубиной 140 метров заполнены водой. На дне шахт закреплены шкивы. На поверхности тоже два шкива. Между шкивами вращается петля с емкостями. Когда емкость на поверхности поворачивается, чтобы уйти в глубину, у нее отбрасывается дно (или емкость складывается в ребро), и на дно она уходит без сопротивления воды. Под водой, когда емкость поворачивается, чтобы всплыть наверх, дно закрывается (или преобразуется из ребра в емкость), и в нее под давлением запускается воздух из трубы, которая подведена из воздухосборника, находящегося на поверхности. 

Глубина и объем емкостей могут быть и другими. Строить такое можно рядом с городом, без длинных и дорогостоящих линий электропередач. Для экспериментальной установки выгоднее всего глубина 55 метров. 

Как это работает?

Согласно закону Архимеда, емкость с воздухом будет иметь подъемную силу равную весу вытесненной жидкости. Предположим, что объем каждой емкости — 12м³, и размещены они на петле по одной емкости на каждом метре. В каждую емкость на глубине 140 метров запускаем 10м³ атмосферного воздуха, который будет сжат до 10 : 14 = 0,7м³. 

При всплытии воздух в емкости будет расширяться, и на поверхности объем воздуха будет 10м³. На каждую сторону петли, которая идет наверх, в каждый момент будет действовать сила равная весу вытесненной жидкости, т. е. (10+0,7):2=5,35х140=749 тонн. Если скорость вращения петли будет 0,5 м/сек — работа будет равна 374 500 кГм/сек., или, если 1 кГм/сек. = 9,81 ватт/сек., то 374 500 х 9,81 = 3 673 845 ватт/сек. за одну секунду, или 3 673,8 кватт/сек х 3600=13 225 680 кватт/часов за один час. 

Оппозитный компрессор весом 14,5 тонн тратит на закачку 1м³ атмосферного воздуха 0,054 кВт/часа. Закачка воздуха в емкости происходит каждые 2 секунды, или 5м³ в 1 секунду. За один час расход воздуха составит 5 х 3600 = 18 000м³. Расход энергии составит 18 000 х 0,054 = 972 кВт/часа за 1 час. 

13 225 680 — 972 = 13 224 708 кВт/часа за один час чистой прибыли, или 13 224 708 : 972 = примерно 13 000 раз. 

Мощность электростанции обычно считают в кВт/часах за год. 13 224 708 х 8760 часов в году = 115 848 000 000 кВт/часов. за год. Даже если на практике мы получим только треть от рассчитанного, это будет около 40 миллиардов кВт/часов. Раньше Братская ГЭС давала 22 миллиарда кВт/часов в год.

Автор: изобретатель Виктор Иванович Гришин

тел. 099-00-30-421

E-mail: maskaronvi3@gmail.com

Альтернатива металла и алюминия: ECO крепления нового поколения из композитного материала для солнечных панелей

Сулейманов Руслан
-
0
Альтернатива металла и алюминия: ECO крепления нового поколения из композитного материала для солнечных панелей

Наша история началась еще 2 года назад, когда мы, занимаясь монтажом солнечных станций, решили ускорить и облегчить процесс монтажа, а самое главное — увеличить срок службы креплений для солнечных панелей с утилизацией вторичного пластика в этих же креплениях! 

Первое, что пришло в голову, — это замена стандартного стального или алюминиевого профиля на профиль из композитного материала. 

Конец 2018 года. Начальные испытания:

https://www.instagram.com/p/B5d2Uw1nRo0/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
https://www.instagram.com/p/B6OHK7AhW43/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Почему был выбран именно композитный материал и собственно говоря, что же это такое? Композитный материал представляет собой смесь разных видов пластиков — к примеру, первичного и вторичного (вторичным пластиком называют пластмассовый мусор, с которым борется весь мир), а также различных добавок, которые были придуманы “химиками” для улучшения разнообразных характеристик (воздействие солнечных лучей, соленая и морская среда, резкие температурные перепады). 

После того, как мы добились определенных положительных результатов как в самом профиле для солнечных панелей, так и в крепежных деталях (зажимы для солнечной панели, держатель зажимов и т.д), мы приступили к конструированию и проектированию, используя подручные материалы и добавляя в них определенный набор химических формул.

Вот, собственно говоря, результаты наших работ:

RS-крепления для солнечных панелей на основе ПВХ и вторичного пластика. www.rs-project.org

На сегодняшний день наши элементы крепления отличаются следующими особенностями:

1.1 Крепление из композитного материала легче по весу аналогов из металла и алюминия, и, следовательно, легче в транспортировке и монтаже. 

1.2 Болты не требуют гаек и шайб, что облегчает сам монтаж. 

1.3 Не поддаются коррозии. 

1.4 УФ Стабилизирован(UV защита);

1.5 Долговечный, который может служить более 100 лет;  

1.6 Не разрушаются при динамических нагрузках. 

1.7 Максимальная устойчивость к механическим повреждениям. 

1.8 Возможность выбора любой цветовой гаммы креплений.

1.9 Не сжимаются при морозе и солнце. 

1.10 Материал на 100% водостойкий и может применяться в суровой морской среде. 

1.11 Устанавливаются в морских районах (на плавсредства и гидросооружения). 

1.12 Устойчивы к химическим и кислотным средам. 

1.13 Нет необходимости в диэлектриках. 

«Мы даем вторую жизнь пластику, и очищаем планету» SANYA (c)

Наша продукция:

1. крепления для солнечной энергетики (кровельные системы креплений, фасадные системы креплений, наземные конструкции);

2. современный профиль для строительных работ (для навесов под авто, инновационных ограждений, беседок и т.д). 

Вся продукция компании ТОВ РС-ПРОЕКТ запатентована и сертифицирована.

Наши контакты для сотрудничества по реализации нашей продукции: https://rs-project.org тел. 0970800800

Инвестиции в чистую энергию в этом десятилетии достигнут $ 2,6 трлн

Сулейманов Руслан
-
0
Инвестиции в чистую энергию в этом десятилетии достигнут $ 2,6 трлн

В четверг Bloomberg NEF опубликовал результаты исследований профинансовые вложения в ”зеленую” энергетику, проведенных в соответствии с Программой ООН по исследованию окружающей среды и Центра ЮНЕП во Франкфурте. Согласно опубликованным данным, вложения в период с 2010 по 2019 годы в ”зеленую” энергетику составили 2,6 трлн. долларов.

Ажиотаж, из-за возможности вырабатывать электроэнергию из новыхматериалов, создает возможность сократить выбросы парниковых газов, вредных для окружающей среды. Сокращение стоимости строительства ветряных и солнечных генераторов, позволяет проектам, с использованием передовых технологий, становиться экономически более выгодными,сравнительно с электростанциями, использующими ископаемое топливо.

«Вложения в ”зеленую” энергетику, это вложения в устойчивое и надежноезавтра, что подтверждается событиями последнего десятилетия, сневероятно-высокими темпами роста строительства экологически-чистыхэлектростанций», — сообщил исполнительный директор ЮНЕП ИнгерАндерсен. «Для того что бы достичь реальных результатов в сохраненииэкологии и дальнейшего роста уровня жизни, надо ускорить темпы масштабного перехода на ”зеленую” энергетику».

Объемные вложения в ”зеленую” энергетику, собственно, и составляют прирост средств, инвестируемых в электроэнергетику. По данным МЭА (Международное энергетическое агентство), до 2025 года в возобновляемые источники ”зеленой” энергетики, (ветряные, солнечные и гидроэлектростанции), будет инвестировано 322 млрд. долларов. Что почти в три раза больше, чем 116 млрд., которые вложат в добычу традиционноготоплива, и примерно столько же будет инвестировано в электросети.

Понятно, что наиболее объемные вложения осуществлены в строительство новых ”зеленых” электрогенераторов. Общая мощность солнечной генерации за десять лет возросла более чем в 25 раз, с 25 ГВт с начала 2010 г. до 663 ГВт к концу 2019 г.

В то же время, в конце десятилетия проявились и некоторые проблемы. Темпы вложений в регенеративную энергетику в 2018 году на отдельных крупных рынках сократились по сравнению с предыдущими годами.

В течении последних лет, себестоимость ”зеленой” электроэнергии резко подешевела. Таким образом, строительство новых ”зеленых”электрогенераторов стало независимым от гос. помощи. Согласно исследованиям Bloomberg NEF, стоимость фотоэлементов с 2009 г. снизилась в 5 раз.

«Удешевление строительства регенеративных генераторов изменило выбор, направлений развития экономики», — сообщил Джон Мур, генеральный директор BloombergNEF. «Во многих странах ”зеленая”энергия стала самым дешевым видом энергии».

Треть мировых объемов вложений в строительство источников регенеративной энергетики припадает на Китай. Снижение темпов строительства регенеративных генераторов произошло в 2018 году, из-заобъявления правительством о снижении количества строительств, которые получат гос. поддержку. Это снизило вложения в регенеративнуюэнергетику в Китае во второй половине 2018 г. Инвестиции упали примерно в 2 раза по сравнению с 2017 г.

Несмотря на большие вложения в строительство новых регенеративных источников энергии, они составляют еще относительно небольшую долю в мировом производстве электроэнергии. Китай, безусловно, больше всех строит регенеративных установок, но вместе с тем продолжает вкладыватьденьги и в строительство новых тепловых электростанций.

По прогнозам, в ближайшие десятилетия появятся многие другие регенеративные проекты. По данным Bloomberg NEF доля ветра и солнечной энергии будет возрастать и к 2050 г. может достичь уровня 48%.

Мировой прирост электрической мощности составил 2,4 ТВт. И большая часть этого прироста была получена от чистых источников, но в то же время значительная часть прироста была получена от традиционных тепловых установок.

Европа и США резко сократили производства использующие традиционное топливо, но Азия, и особенно Индия, увеличили количество вредных выбросов в атмосферу.  В итоге, мировые выбросы углерода, возросли с конца 2009, как минимум, на 10%.

Компания Tesla предлагает солнечные панели в аренду: установят их бесплатно, а вот за демонтаж придется заплатить

Сулейманов Руслан
-
0
Компания Tesla предлагает солнечные панели в аренду: установят их бесплатно, а вот за демонтаж придется заплатить

Месяц назад американская компания Tesla предложила жителям 6 штатов США свою новую услугу – аренду солнечных панелей Rent Solar. Работники фирмы бесплатно произведут монтаж самих панелей и всего необходимого оборудования, а также подключат его к существующей домашней сети.  

Стоимость аренды стартует от $50 в месяц и зависит от размеров выбранных устройств (небольших, средних или крупных). А вот в случае отказа от аренды или замены панелей на образцы другого размера за демонтаж системы придется заплатить гораздо больше — $1500. При этом компания уверяет, что от этой услуги прибыль не предусмотрена.

Поставщик гарантирует ежедневную выработку системой электроэнергии объемом более 13 кВт/ч, благодаря чему хозяева сэкономят за год до $650. 

Солнечные панели в аренду

Издание Mashable сообщает, что компания Solar City, которая также имеет отношение к Илону Маску, уже предлагала подобную услугу ранее, однако потерпела фиаско, закончив 2016 год с убытками в размере $3 млрд. Осенью того же года Tesla купила Solar City за $2 млрд, хотя еще летом господин Маск планировал сделать это за $2,6 млрд. Напомним, что тогда компания также бесплатно устанавливала панели, а клиенты имели возможность покупать электричество со скидкой.

Популярные

Завантажити більше

Последние статьи

Популярные категории

© "Енергія Природи заощаджує та примножує" ТМ