Співзасновник Solar Impulse буде розробляти двигуни для електролітаків

0
46
1 бал2 бали3 бали4 бали5 балів6 балів7 балів8 балів9 балів10 балів (1 голос(-ів), середній бал: 10.00 з 10)

Ми неодноразово писали про кругосвітню подорож літака Solar Impulse. Сьогодні хочемо розповісти про новий проект співзасновника літака Solar Impulse – Андре Боршберга, який відкрив стартап Н55. Цей проект передбачає створення електродвигунів для літаків.
Андре Боршберг говорить про те, що електродвигуни стануть небувалим проривом в авіації. Коли він приступив до роботи над Solar Impulse, то всі лише насміхалися, та говорили, що це неможливо. Але, давайте подивимося на етапи кругосвітньої подорожі літака Solar Impulse:
09.03.2015 р. – літак прямує з Абу-Дабі (ОАЕ) до Маскату (Оман). Відстань в 772 кілометри зайняла лише 13 годин та 1 хвилину.

 

 

 

10.03.2015 р. – літак прямує з Маскату (Оман) до Ахмедабаду (Індія). Відстань в 1593 кілометри зайняла лише 15 годин та 20 хвилин.

 

 

18.03.2015 р. – літак прямує з Ахмедабаду (Індія) до Варанасі (Індія). Відстань в 1170 кілометри зайняла лише 13 годин та 15 хвилин.

 

 

18.03.2015 р. – літак прямує з Варанасі (Індія) до Мандалою (М’янма). Відстань в 1536 кілометри зайняла лише 13 годин та 29 хвилин.

 

 

 

29.03.2015 р. – літак прямує з Мандалою (М’янма) до Чунціну (КНР). Відстань в 1636 кілометри зайняла лише 20 годин та 29 хвилин.

 

 

21.04.2015 р. – літак прямує з Чунціну (КНР) до Нанкіну (КНР). Відстань в 1384 кілометри зайняла лише 17 годин та 22 хвилини.

 

 

 

30.05.2015 р. – літак прямує з Нанкіну (КНР) до Нагоя (Японія). Відстань в 2942 кілометри зайняла лише 44 години та 9 хвилин.

 

 

 

28.06.2015 р. – літак прямує з Нагоя (Японія) до Гонолулу (США). Відстань в 8924 кілометри зайняла лише 117 годин та 52 хвилини.

 

 

 

21.04.2016 р. – літак прямує з Гонолулу (США) до Маунтін-В’ю (США). Відстань в 4523 кілометри зайняла лише 65 годин та 29 хвилин.

 

 

 

02.05.2016 р. – літак прямує з Маунтін-В’ю (США) до Феніксу (США). Відстань в 1199 кілометри зайняла лише 15 годин та 52 хвилини.

 

 

 

12.05.2016 р. – літак прямує з Феніксу (США) до Талси (США). Відстань в 1570 кілометри зайняла лише 18 годин та 10 хвилин.

 

 

 

21.05.2016 р. – літак прямує з Талси (США) до Дейтону (США). Відстань в 1113 кілометри зайняла лише 16 годин та 34 хвилини.

 

25.05.2016 р. – літак прямує з Дейтону (США) до Долини Ліхай (США). Відстань в 1044 кілометри зайняла лише 16 годин та 47 хвилин. 11.06.2016 р. – літак прямує з Долини Ліхай (США) до Нью-Йорку (США). Відстань в 230 кілометрів зайняла лише 4 години та 41 хвилину.

20.06.2016 р. – літак прямує з Нью-Йорку (США) до Севільї (Іспанія). Відстань в 6765 кілометри зайняла лише 71 годину та 8 хвилин.

 

 

 

11.07.2016 р. – літак прямує з Севільї (Іспанія) до Каїру (Єгипет). Відстань в 3745 кілометри зайняла лише 48 годин та 50 хвилин.

 

 

 

23.07.2016 р. – літак прямує з Каїру (Єгипет) до Абу-Дабі (ОАЕ).

 

 

Тож, як бачимо, це вже не наукова фантастика, а сьогоденна реальність. Електродвигуни будуть розробляти на підприємстві, яке знаходиться в Швейцарії. На підприємстві будуть розробляти всю лінійку силових установок – від джерела енергії, який забезпечить тягу, до інтерфейсу, який буде спеціально розроблений для контролю електродвигуна пілотом. Н55 провів 50 годин льотних випробувань на своєму демонстраційному літаку aEro1.Ідея створення електродвигуна захопила і інші великі компанії. Так, Airbus б’ються над створенням першого електричного літака, який буде вміщувати 100 людей та проводять тести електродвигунів. До 2030 року літак буде збудований.

БЕЗ КОМЕНТАРІВ

Увійти за допомогою: 

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Увійти за допомогою: