Куц Тина

Марка електромобілів Tesla стала першовідкривачем у сфері використання електроенергії в якості палива для «залізних» коней. Якщо добрий десяток років тому використання таких дивовижних установок в голові не вкладалося і походило більше на кадри з фантастичного фільму, то в даний момент – це невід’ємна частина нашої реальності.

Ну і, як кажуть, попит породжує пропозицію. На околицях столиці враз почали з’являтися спеціальні станції підзарядки для електрокарів, так як українці, що мають чималий дохід, змогли дозволити собі це чудо автомобільної промисловості нового покоління. Електрокари Tesla стрімко набирають популярність і отримують визнання у всьому цивілізованому світі. Вони володіють рядом незаперечних переваг: по-перше, вони дуже економічні в плані технічного обслуговування ( достатньо один раз на рік пройти профілактичний техогляд); по-друге, вони абсолютно безшумні в роботі і при цьому досить швидкісні; по-третє, вони не завдають абсолютно ніякої шкоди навколишньому середовищу. Заощаджувати на «паливі» власники електромобілів можуть, заряджаючи їх в нічний час, адже електроенергія після 24.00 значно дешевша.

Останньою новинкою в світі електромобілів став Tesla Model X 90D. Він був випущений заводом «Тесла Моторс» в Нідерландах (місто Тілбург). На відміну від однофазної моделі американського зразка, дана модель має трифазну систему зарядки . Вперше Tesla Model X побачила світ у минулому році. Існують різні модельні модифікації цього електрокара. Найбільш швидкісна і потужна з них (Model X P100D) за кілька секунд набирає швидкість близько сотні кілометрів на годину, маючи при цьому потужний електричний двигун ( близько 100кВт).

На перших порах, використання інноваційних технічних засобів має низку проблем в умовах експлуатації. У даний момент власники електрокарів в Україні стикаються з труднощами в пошуку підприємств, що забезпечують технічне обслуговування саме таких специфічних засобів пересування. Також можна виділити тут відсутність достатньої кількості електрозаправок.

Подібного роду проблеми зникнуть, як тільки кількість електрокарів в Україні значно збільшиться і, відповідно, створення таких умов стане виправданим з економічної точки зору.

Прикарпаття з давніх часів славиться своїми чудовими природними красотами і вражаючими просторами долин і пагорбів. У зв’язку з кліматичними умовами, що сприяють продуктивному розведенню різної живності, поголів’я великої рогатої худоби за своєю кількістю у всі часи займало лідируючі позиції по Україні.

З недавніх пір гостро стало питання переробки відходів, що виникли в процесі тваринницької діяльності, і нешкідлива для довкілля утилізація їх. Раніше на території області в Коломийському районі функціонував завод, що спеціалізується на подібній переробці біоматеріалу, але в даний момент він не активний.

Стрімкий розвиток сільськогосподарського сектору відповідно спричинило значне розширення господарств і фермерств. За словами заступника голови Івано-Франківської ОДА Паранюк Ярослава, область гостро потребує подібного роду підприємств по боротьбі з відходами вже близько двох-трьох років.

Пропозиція запустити в Івано-Франківській області завод з переробки та подальшої утилізації біологічних відходів надійшло від «АРВІ Україна». Компанія висловила зацікавленість в очищенні господарств та екосистеми області вцілому, за допомогою вторинної переробки біоматеріалу і його подальше знищення з дотриманням усіх санітарних норм і зооветеринарних показників.

Процес повної фінансової окупності завершиться за прогнозами аналітиків через шість-сім років. Загальна вартість проекту складає понад 15 мільйонів євро.

Питання утилізації біологічних відходів турбує людство не перший рік. Враховуючи практику багатьох європейських країн у цій сфері, можна стверджувати з повною впевненістю, що безпечна для навколишнього середовища утилізація біовідходів більш ніж реальна.

З явною перевагою, в гонці країн за кількістю виробленого з відходів газу біологічного походження, перемагає Німеччина. У цій країні давно оцінили шлях переробки та утилізації біовідходів, який дозволяє отримувати під час процесу електроенергію. Процес полягає в безповітряній ферментації органічних сполук. Впровадження подібних нововведень в енергетику країни дозволяє неухильно просуватися до явної енергетичної незалежності.

Завод, який планується запустити в Прикарпатті, буде працювати трохи в іншому напрямку. Він буде покликаний переробляти відходи тваринництва, отримуючи в результаті різні жири високої якості і борошно з кісткової і м’язової тканини. Для збереження та очищення навколишнього середовища це виробництво зіграє позитивну роль.

Спираючись на досвід країн Європи, можна говорити про те, що зведення на даній території заводу з вироблення електроенергії з біогазу є цілком передбачуваною подією. Таким чином в Україні позначилася досить значна сировинна база для альтернативної енергетики країни вцілому.

Найближчим часом у Києві планується запуск нового енергоефективного стартапу – Living Lab. Концепція даного проекту полягає у створенні «розумного» житлового кварталу.

План реалізації нововведень включає в себе:
– встановлення світлофорів нового покоління, які дозволять вирішити одвічну проблему завантаженості транспортних шляхів і, як наслідок, усунуть затори;
– проведення заходів щодо збільшення кількості зелених насаджень на території парків та скверів кварталу;
– реконструкцію старих та встановлення нових доріжок для велосипедистів;
– введення в експлуатацію розробок альтернативної енергетики у вигляді вуличних ліхтарів, що одержують електроенергію з відновлюваних джерел (в даному випадку – енергію сонця);
– впровадження спеціальних пристосувань для людей з обмеженими здібностями ( ліфти для інвалідних колясок, система датчиків для слабозорих тощо);

Територія «розумного» кварталу буде складатися з парку імені Котляревського та вулиці Мельникова (до станції метро Лук’янівська).

Проект удосконалення столичного кварталу був представлений на огляд жителів Києва 16 вересня 2016 року. План реалізації й сама ідея створення «smart вулиці» належить громадській ініціативній групі Kyiv Smart City. За словами одного з координаторів проекту Бойко Ярослава, жителі столиці мають можливість визначити форму майбутньої модернізації та внести свої побажання або корективи допомогою соціальних опитувань в глобальній мережі.

Living Lab планується частково профінансувати за рахунок коштів з місцевого бюджету, а точніше – ці гроші будуть використані на повну візуальну реконструкцію вулиці та парку. Додаткові вкладення будуть надходити від різних компаній, які впроваджують свої інноваційні технології на території «smart street».

Важливим доповненням до вищезазначених нововведень буде будівництво автобусних зупинок, що оснащені сонячними панелями і мають входи для зарядки різноманітних мобільних пристроїв і малопотужних гаджетів.

У зв’язку з появою в столиці все більшої кількості електрокарів, було вирішено обладнати електрозаправки. Для забезпечення гідного рівня безпеки жителів «розумного» кварталу, розробниками проекту передбачено оснащення вулиць камерами відеоспостереження і спеціальними «червоними» кнопками, які будуть виконувати функцію виклику відповідної служби у разі надзвичайної події. Додаткових показників екологічності додадуть установки, що виконують роль сортувальників побутових відходів у вигляді сміття.

Перші заходи з модернізації кварталу заплановані на вересень-жовтень цього року, а завершать всі роботи ймовірно в травні 2017 року.

Відомий факт, що на Буковині ще з 1960 року функціонувала невелика водна електростанція. На жаль, повінь 1965 року зробила роботу станції неможливою, зруйнувавши дамбу і позбавивши турбінну установку і греблю води.

Матеріальні питання щодо відновлення ГЕС взяв на себе інвестор зі Швеції. Роботами по відновленню проекту гідроелектростанції в селі Кам’янськ буде займатися шведська компанія під назвою “Free Energy”.

За попередніми підрахунками експертів на повну реконструкцію об’єкта піде близько двох років. Перед тим як почати будівельні заходи, фахівці компанії мають намір провести ряд досліджень території, в тому числі й екологічну експертизу.

Щоб мінімізувати витрати на будівельний процес, керівництво “Free Energy” прийняло рішення задіяти в якості робочих місцеве населення (близько двох сотень людей). Для забезпечення повноцінного функціонування гідроелектростанції в подальшому буде потрібно не більше десяти співробітників.

У планах шведської компанії застосувати в реалізації проекту новітні європейські технології. Розробники плану з реконструкції ГЕС, мають намір звести на річці Сірет дамбу. Дана споруда збільшить рівень води в районі одного метра і не дозволить більше «великій воді» зруйнувати станцію. Сам об’єкт розташується на площі приблизно в 1 гектар.

Так як електростанція досить невелика, то постало питання окупності проекту вцілому. Рішення було знайдено у вигляді продажу електроенергії державі протягом восьми років.

Не можна також не відзначити позитивний «побічний» ефект від реконструкції ГЕС. Експерти стверджують, що після зведення і запуску станції колодязі населених пунктів неодмінно наповняться водою, а місцевий бюджет – додатковими коштами, отриманими від здачі земельних ділянок в оренду. У плани керівників компанії входить також відкриття рибного господарства на території водосховища. Приємним бонусом для місцевої влади стане те, що “Free Energy” взяло під свою опіку більше двадцяти гектарів прилеглої до майбутньої станції землі та зобов’язалося привести її в порядок.

Поки що рішення про запуск проекту з відновлення ГЕС у селі Кам’янськ ще не прийнято, але варіант його реалізації після проведення усіх необхідних досліджень і експертиз цілком реальний.