УКР | РУС | ENG
УКР | РУС | ENG
енергетичний кооператив
Головна Автори Інформація по Куц Тина

Куц Тина

Китайські винахідники проводять «тест-драйв» підвісного електричного потяга

Куц Тина
-
0
Китайські винахідники проводять «тест-драйв» підвісного електричного потяга

Надзвичайна густонаселеність Китаю формує ряд проблем, у тому числі і в області громадського транспорту. Простори інтернету давно рясніють фотографіями та відеоматеріалами про неймовірну тисняву в метро.

Питання пересування в умовах великих мегаполісів останнім часом стало досить гостро, тому було прийнято рішення впроваджувати нові розробки вчених у сфері транспортних засобів для жителів міст.fggf

Кінець вересня 2016 року в Китаї відзначився тестуванням підвісного залізничного полотна, призначеного для нової розробки китайських науковців – потяга, що працює на літій-іонних батареях. Диво альтернативної енергетики на даному етапі буде впроваджено в роботу у місті Ченду (південно-західна частина Китаю).

Швидкість електропоїзда в середньому становить близько 50 км/год. Дослідники приділяють особливу увагу перевірці безпеки, адже вагони, які рухаються в підвішеному стані – це ексклюзивна новинка в світі технічних пристроїв відновлюваної енергетики.

На сьогоднішній день поїзд, що працює на електриці, пройшов три сотні кілометрів на перевірочному полотні. Далі, в якості перевірки, він повинен буде подолати дистанцію більше одного кілометра.

Розробники повідомляють, що підвісний електропоїзд буде вміщати 120 осіб, в якості пасажирів. За словами головного конструктора поїзда Чжай Вонмінга, транспортний засіб перед введенням в експлуатацію пройде ряд досліджень і перевірок на безпеку.

Лінія залізничного полотна для електропоїзду у фінансовому плані менш затратна, ніж лінія традиційного метрополітену. При реалізації проекту було підраховано, що підвісна монорейка в процесі будівництва зажадала лише п’яту частину коштів, витрачених на прокладання підземних шляхів метро. Важливим є той факт, що новий вид транспорту повністю екологічний.

Досвід подібної підвісного засобу пересування уже був раніше застосований у світі. У 1901 році в Німеччині (місто Вупперталь) з’явилося подібного виду залізничне полотно, яке функціонує і досі.

Жителі Києва активно замінюють звичні способи пересування на електротранспорт

Куц Тина
-
0
Жителі Києва активно замінюють звичні способи пересування на електротранспорт

У повсякденності жителів столиці все частіше традиційний транспорт у вигляді авто – або мотозасобів пересування поступаються інноваційним електричним пристроям. Електротранспорт став прекрасною альтернативою для пересування містом або прогулянок.

Основними пристроями в даній ніші стали сігвеї, електросамокати, моноколеса, які забезпечують можливість пересуватися в умовах пробок і не приносять абсолютно ніякої шкоди навколишньому середовищу.

Перша модель Segway з’явилася в 2001 році. З того часу з’явилося велике розмаїття форм та модифікацій даного пристрою, але зміст залишився колишнім – компактність і мобільність без шкоди для природи. Сігвеї працюють за допомогою електрики і є чудовою заміною вело – транспорту.

Перші користувачі новинок стверджують, що подібного роду засоби пересування чудово вписуються в міську метушню з її постійною поспіхом і жвавим рухом на дорогах.

Електротранспорт відрізняється своєю економічністю. Одна зарядка сігвея відбувається протягом трьох-чотирьох годин. Заряду батареї вистачає на досить тривалий час. Приблизна вартість одноразової підзарядки становить близько п’яти-шести гривень.vghg

Швидкість пересування на електричних пристроях близько двадцяти кілометрів на годину. Сам процес пересування досить комфортний і деякі користувачі стверджують, що при русі можуть спокійно пити каву. Сігвей має здатність їхати як по горизонтальній поверхні, так і під гірку.

Для пересування по місту більш доречним буде електросамокат. Однієї зарядки такого транспортного засобу вистачить на 30-40 кілометрів їзди на максимальній швидкості. Якщо ж заряд батареї буде вичерпано, то його можна використовувати як звичайний самокат і дістатися в потрібне місце без будь-яких проблем.

Приблизна вартість компактного електротранспорту варіює в межах 16-20 тисяч гривень. При цьому, транспортні засоби, що працюють за допомогою електрики, не вимагають абсолютно ніякого технічного обслуговування, що додатково заощаджує кошти.

Популяризація такого транспорту в Україні тільки набирає обертів. Значним недоліком користування сігвеєм в рамках нашої країни є невтішний стан дорожнього покриття.

Використання інноваційних пристроїв дозволить в майбутньому вирішити проблему пробок на дорогах, надзвичайної загазованості повітря в межах міста, а також знизить споживання продуктів нафтопереробної промисловості.

Моделі електрокарів, які активно підкорили авторинок України, свідчать про готовність нашої країни до переходу на альтернативні види транспортних засобів. Електромобілі, сігвеї, моноколеса і подібного роду пристрої дозволяють значно економити на паливі, не завдають шкоди навколишньому середовищу і допомагають державі впевнено крокувати по дорозі енергонезалежності.

Горизонтальний або вертикальний вітрогенератор? За і проти

Куц Тина
-
0
Горизонтальний або вертикальний вітрогенератор? За і проти

Напрацювання технічної бази різних сфер альтернативної енергетики створюють сприятливу основу для моніторингу і підбору найбільш доречних установок в тих чи інших кліматичних умовах. Ця можливість дуже важлива для розміщення електростанцій, що виробляють електрику під впливом природних джерел енергії.

kkuyyВітрогенератори по праву заслужили одну з лідируючих позицій в альтернативній енергетиці. Як і в будь-якому іншому питанні, вибір певного виду даної установки має ряд переваг і недоліків.

З плюсів вертикального вітряка можна виділити наступні:

– практично повна відсутність шуму під час роботи, навіть при досить потужних поривах вітру;

– константний коефіцієнт корисної дії в рамках встановленої норми при різних погодних умовах;

– здатність вловлювати напрямок вітру;

– не вимагає складних умов догляду в процесі експлуатації;

– здатний активізувати роботу від найменшого впливу вітру (починаючи з 1 метра на секунду);

– левітація осі даного вітряка дозволяє мати в конструкції всього один підшипник;

– мобільність (може знаходитися як на даху будинку, так і поруч з ним);

– не має потреби у використанні супутніх пристосувань для активізації роботи вітряка;

– не завдає абсолютно ніякої шкоди ні природі, ні птахам, ні літаючим комахам;

– стійкий в складних погодних умовах (сильні снігопади,заледеніння);

Як і будь-який інший пристрій, вертикальні вітрогенератори мають і деякі недоліки в порівнянні з горизонтальними вітряками:

– потрібна більша кількість матеріалів для створення пристрою вертикальної спрямованості;

– горизонтальні вітряки раціональніше використовують енергію вітру, ніж вертикальні;

– для створення вертикального вітрогенератора необхідно більше фінансових вкладень;

Прихильники вертикальних вітряків акцентують увагу на невибагливості такого роду установки:

– вертикальна вісь обертання дозволяє їм з легкістю переносити сильні пориви вітру, так як стійкість осьового механізму з крильчаткою збільшується за наявності швидкого руху механізму;

– на продуктивність його роботи абсолютно не впливає напрямок вітру, тому є можливість розташування пристрою на невеликій ділянці відкритої місцевості;

– можливе встановлення вітряка на будь-яких поверхнях: вишки, дахи будівель, різні платформи, вагони і т. п;

Великим плюсом роторних механізмів є можливість конструювання їх в домашніх умовах із застосуванням підручних засобів. Подібна установка не зможе виробити значну кількість електроенергії, але для підзарядки гаджетів і дрібних кухонних пристосувань її буде цілком достатньо.nmmjh

Вертикальні вітряки мають більшу вартість початкової збірки, але несуть значно менше витрат при установці. Їх продуктивність нижча порівняно з горизонтальними вітрогенераторами, але, при цьому, енергозабезпечення від них безперервне. Кожна з установок має свої явні переваги і деякі недоліки. Беручи до уваги особливості кожної з них, можна підібрати вітрогенератор для певної місцевості більш раціонально.

Одним з дослідників, які оцінили переваги роторного (вертикального) вітрогенератора, став російський винахідник і конструктор Абрамов Олександр Сергійович. Створений ним пристрій дозволяє отримувати електроенергію від руху повітряних мас у тих регіонах, де кліматичні умови не передбачають сильних вітрів. Головна концепція винаходу полягає в тому, щоб безперервно отримувати електрику, як в умовах тихої безвітряної погоди, так і при ураганних вітрах. Вчений на практиці довів, що на місцевості з мінливими погодними умовами, застосування роторного вітряка буде більш доречним, ніж установка горизонтального вітрогенератора.

З усього вищесказаного напрошується висновок: горизонтальні вітряки більш доречні у виробничих масштабах, а вертикальні установки – в умовах невеликих домашніх господарств. Кожен з представлених видів вітрогенераторів має місце бути. Комбінування різних видів установок для отримання екологічної електрики – це шлях до підвищення енергонезалежності та економічної стабільності.

Кіровоградська область починає утилізацію органіки з користю для енергетики країни

Куц Тина
-
0
Кіровоградська область починає утилізацію органіки з користю для енергетики країни

Виробництво біогазу значно набирає обертів в площині альтернативної енергетики. Процес перетворення органічних речовин в біологічне паливо відбувається завдяки діяльності метанових мікроорганізмів (бактерій).

uСфера використання біологічного газу досить широка. Його застосування є доречним як в умовах домашніх господарств, так і в промислових цілях.

Біогаз є прекрасною альтернативою традиційному паливу. Установка по виробництву біологічного палива, що має об’єм менше десяти метрів кубічних, може повною мірою замінити використання пропану з метою приготування їжі для сім’ї з п’яти-шести дорослих людей. Варто звернути увагу, що дана установка функціонує на органічних відходіах, одержуваних від життєдіяльності свиней.

У Кіровоградській області в недалекому майбутньому з’явиться завод з виробництва біологічного газу. Розробкою проекту і безпосередньо будівництвом буде займатися українська компанія «Агроспецсервіс». Представники підприємства-забудовника повідомили, що новий завод буде повністю готовий до запуску виробництва в 2018 році. Завод буде розташований в селі Капітанівка (Новомиргородський район).

До створення такого проекту розробників підштовхнула проблема утилізації відходів місцевого цукрового заводу. Директор агрохолдингу Тарасов Сергій акцентував увагу на тому, що будівництво заводу допоможе раціонально вирішити кілька проблем в регіоні. По-перше, це дозволить не вкладати зайві кошти в утилізацію відходів від переробки цукрових буряків. По-друге, виробництво біогазу дозволить скоротити витрати на закупівлі звичного пропану в регіоні, замінивши його на біологічне паливо. По-третє, будівництво заводу дозволить уникнути згубних наслідків для навколишнього середовища від процесу утилізації органіки.

Важливою перевагою такого виробництва є те, що відпрацьована сировина у вигляді органічних решток може використовуватися в якості ефективного добрива. Продукти вторинної переробки можуть стати основою для виготовлення біогумусу, спеціальних сумішей для вирощування грибів у масштабах домашніх господарств.%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d1%8b%d0%bc%d1%8f%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9

Загальна вартість проекту склала близько 15 мільйонів євро. Будівництво планується проводити згідно з європейськими стандартами та з застосуванням новітніх технологій альтернативної енергетики. В результаті реалізації проекту більше 50-ти осіб отримають роботу.

Для України подібного роду інноваційні підприємства можуть стати стратегічно важливими об’єктами, адже проблема безпечної для природи утилізації органічних відходів стоїть досить гостро в багатьох регіонах.

Альтернативна енергетика Великобританії б’є рекорди

Куц Тина
-
0
Альтернативна енергетика Великобританії б’є рекорди

Частка електроенергії, отриманої з поновлюваних джерел, в енергетиках більшості країн неухильно набирає обертів. Цей результат був досить передбачуваний, так як переваги альтернативної енергетики очевидні. Одним з найбільш поширених видів акумулювання природної енергії є використання сонячного випромінювання. Отримуючи статистичні дані щодо показників продуктивності даної галузі враховуються як потужності виробничих масштабів, так і малі установки домашнього типу. Дослідження, проведені у Великобританії, показали, що обсяги електроенергії, що виробляється поновлюваними джерелами енергії перевищили сумарні показники обсягів електрики, що генерується традиційними електростанціями, які для функціонування використовують кам’яне вугілля. Дані підрахунки проводилися з урахуванням кіловат, отриманих протягом півроку.

Центр Carbon Brief, що займається проведенням масштабних моніторингів в області зміни кліматичних умов, надав результати своєї роботи. Згідно з даними аналітиків, сонячні електростанції перевершили вугільні за обсягами виробленої електрики в період квітень-вересень 2016 року. Вироблення електрики за допомогою використання енергії сонця мала найвищі показники в квітні і травні поточного року. Це явище прямо пов’язане з інтенсивністю сонячного випромінювання в різні періоди. Великобританія освоїла новий досвід – протягом декількох травневих днів вугільні електростанції мали нульові показники поставки електроенергії в мережу. Такий стан справ в енергетиці країни свідчить про те, що держава вийшла на якісно новий рівень енергетичної незалежності.

vЯкщо звернутися до більш точних даних дослідження, то вони такі: кількість електрики, отриманої із поновлюваних джерел наблизилася до показника в 7 ГВт / год, а потужності вугільних електростанцій не дотягли до позначки в 6,5 ГВт / год.

Нестабільний ринок нафти і різного роду суперечності на терені міжнародної взаємодії країн, здатні негативно відбиватися на економічному стані держави в цілому. Формування системи власного енерговиробництва дозволяє країні стабільно розвиватися навіть в умовах економічної кризи.

Показники «зеленої» енергетики нашої країни поки залишають бажати кращого. Альтернативна енергетика приносить Україні менше 2% від загального енергопостачання. На даному етапі розвитку країни альтернативні джерела набирають все більшої популярності. У 2011 році наша держава потрапила в список країн, які цікавлять інвесторів в питаннях екологічної електроенергії. До 2030 року уряд планує вийти на показники в 12% і цей факт дарує надію на енергонезалежність України в найближчому майбутньому.

Сонце під шкірою. Неймовірні розробки вчених.

Куц Тина
-
0
Сонце під шкірою. Неймовірні розробки вчених.

Використання енергії сонця в повсякденному житті вже не є чимось незвичайним. Нововведення альтернативної енергетики досить швидко вкорінюються в повсякденність громадян європейських країн. Представники наукового співтовариства не перестають дивувати простого спостерігача неймовірними розробками.

Команда, що об’єднала вчених з Південної Кореї, Сполучених Штатів і Китаю, представила громадськості своє нове відкриття – сонячну батарею, яку можна імплантувати під шкіру живої людини. Інноваційний винахід являє собою неймовірно тонку батарею, яка акумулює енергію сонячних променів та має здатність легко змінювати форму. Розробники стверджують, що її без жодної шкоди для здоров’я можна імплантувати під шкірний покрив або використовувати поверх нього в якості медичного пластиру.

Винахід викликав пожвавлення не тільки в сфері альтернативної енергетики, але і в медицині. Інноваційна сонячна батарея була створена з метою живлення електроенергією спеціальних медичних пристроїв, які були впроваджені в людський організм за допомогою оперативного втручання. Яскравим прикладом такого роду пристроїв є кардіостимулятори.

Людям, які мають патології в роботі серця, сучасна медицина може запропонувати різного роду пристрої, які повноцінно виконують функції будь-якої системи, що дала збій. Єдиною незручністю в роботі пристосувань до сьогоднішнього дня були батарейки, які живили їх. Будь-яка, навіть найсучасніша батарейка, має термін своєї експлуатації. У випадку з кардіостимуляторами, приблизний вік функціонування батареї становить приблизно 5-8 років. По закінченню цього періоду слід замінювати живлення кардіостимулятора шляхом оперативного втручання. Даний процес викликає ряд незручностей і фінансових витрат, а враховуючи особливості фізіології пацієнтів, які в більшості випадків є людьми похилого віку, безліч протиріч виникає в площині реабілітаційного періоду і наслідків від операції. Інноваційна розробка у вигляді мікроскопічної сонячної батареї вирішує низку подібних питань.

Основа мікроскопічного пристрою – літієва батарея. Вона акумулює енергію сонячного світла і забезпечує безперебійну роботу кардіостимулятора або будь-якого іншого медичного пристрою, що знаходиться всередині людини. Загальна площа інноваційного пристрою становить менше 0,1 квадратних сантиметрів. Потужність має показники в 650 мкВт і їх цілком достатньо для повноцінної роботи кардіостимулятора і подібних пристроїв.

Для того, щоб сонячна батарея під шкірою пацієнта повністю зарядилася достатньо півтори-дві години перебувати на відкритому сонці. Процес акумулювання енергії буде можливий навіть при впливі на шкірний покрив спеціальних кремів, що захищають від ультрафіолетового випромінювання.

Подібного роду розробки просувають людство до нових щаблів розвитку як в галузі альтернативної енергетики, так і в медицині.

Вітамін В2 став прототипом для створення батарей нового покоління.

Куц Тина
-
0
Вітамін В2 став прототипом для створення батарей нового покоління.

Молоді вчені з університету Гарварду в ході досліджень виявили невідомий раніше клас молекул, що мають органічну природу. Дані органічні сполуки наділені високою продуктивністю життєдіяльності і мають здатність акумулювати електроенергію, що отримується з поновлюваних джерел (вітер, сонце).

Раніше вчені вже робили спробу створення подібного виду батареї з метою застосування в альтернативній енергетиці. Їх попередньою розробкою була батарея, що має рідке наповнення. Основою для її функціонування були сполуки органічної природи (хінони) і харчова добавка (фероціанід).

ggggggggggggggggggggggggg Основною ідеєю розробок є створення такого акумулятора енергії, який буде досить ефективний у роботі, не буде токсичним і небезпечним для навколишнього середовища. Важливим пунктом дослідники виділили малу вартість такої батареї.

Один з розробників цього проекту Кайсян Лінь стверджує, що в ході дослідницької роботи і безлічі практичних дослідів, гарвардські вчені вивели абсолютно новий, не відомий раніше вид органічних електролітів, які дадуть можливість створювати батареї з мінімальними показниками шкідливого впливу на навколишнє середовище. Основна ідея була взята з процесу збереження вітаміном В2 енергії, що отримується з їжі.

Ще однією розробкою, яка використовує вітамін В2, стала винайдена вченими з Торонто батарея. В основу концепції їх проекту лягло використання ниткоподібних сполук молекули вітаміну В2. Для того щоб отримати таку структуру вітаміну вчені використовували особливий вид грибів, що мають генні модифікації. За словами працівників Університету Торонто, їх батарея стане початком історії екологічних акумуляторів, які мають високу напругу і ємність.

Якщо спиратися на представлені дослідниками факти функціонування їх винаходу, то в характеристиках його можна прирівняти до літій-іонних батарей, що мають напругу в 2,5 В і ємність 125 мА/год. Функції катода в новій батареї виконує флавін, як альтернатива літію. Представлені показники є на даний момент найвищими з усіх розроблених раніше екологічних батарей в рамках альтернативної енергетики.

Доцент факультету хімії Університету Торонто Сеферос Дуайт підкреслює, що принцип роботи їх винаходу взято з природного середовища. Він акцентує увагу на тому, що природа самостійно створює складні механізми і сполуки, а грамотне їх використання людиною значно полегшує її шлях в здійсненні нових відкриттів.

Сеферос Дуайт порівнює органічну хімію з хитромудрим конструктором. Деталі начебто сходяться в єдину картину, але схема чомусь в підсумку не працює. Вчені, слідуючи теоретичним напрацюванням, змогли добитися результату на практиці з 5-го разу.qqqqqq

Молекула вітаміну В2 здатна взаємодіяти з двома електронами паралельно. Це говорить про те, що він може з легкістю працювати одночасно з декількома зарядами і наділений досить високою пропускною здатністю. Вітамін В2 володіє унікальною можливістю акумулювати енергію, що отримується внаслідок переробки продуктів харчування. Це говорить про те, що він без проблем бере участь у різноманітних хімічних реакціях і є підходящим варіантом для створення батарей нового покоління.

Посольство Японії фінансує виробництво паливних пелет в Україні

Куц Тина
-
0
Посольство Японії фінансує виробництво паливних пелет в Україні

Наприкінці вересня поточного року в селищі Андріївка (Донецька область) був введений в роботу новий цех, який спеціалізується на виготовленні біопалива з лушпиння соняшника, тирси, соломи. Програма розвитку ООН протягом значного періоду часу проводить активну роботу на території України, надаючи допомогу місцевому населенню, що постраждало від воєнних дій. ПРООН неодноразово проводило грантові програми, виділяючи кошти на відкриття підприємств і створення нових робочих місць. В даному випадку Програма розвитку ООН за підтримки уряду Японії провела фінансування проекту по виготовленню паливних пелет на території Донецької області.

Пелети з відходів від переробки соняшнику, соломи, тирси – це новий біологічний вид палива, що активно набирає популярність в Україні. По тепловіддачі пелети прирівнюються до кам’яного вугілля, а порівняно низька ціна такого виду палива робить його найбільш вигідним варіантом.

Для розміщення цеху по виробництву біопалива було освоєно порожнє приміщення, в якому раніше розміщувалися комбайни та інша сільськогосподарська техніка. Урядом Японії було виділено близько 80 тисяч доларів на устаткування та проведення ремонтних робіт у приміщенні. zzzzz

Сировина для виготовлення біопалива буде поставлятися з місцевих джерел. Споживча база виробленої продукції буде сформована з місцевого населення та державних установ (школа, дитячий сад).

Відкриття цеху з виробництва биотполива значно знизить потребу у фінансуванні з місцевого бюджету на період опалювального сезону. До того ж, відкриття виробництва допомогло створити 8 робочих місць для жителів селища. Таким чином, нововведення із галузі альтернативної енергетики значно полегшить життя місцевому населенню в умовах конфлікту.

Електротягачі – новітня розробка в питаннях транспортування

Куц Тина
-
0
Електротягачі – новітня розробка в питаннях транспортування

Суспільство досить швидко освоїлося в новітніх розробках електромобілів і початком їх активної експлуатації. Громадяни європейських країн мали можливість оцінити очевидну перевагу електрокарів в порівнянні з традиційними видами транспорту. Але на цьому нововведення не закінчилися. Компанія Nikola Motor, що нещодавно з’явилася на ринку, місяць тому надала на суд громадськості свою розробку – электровантажівку. Можлива поява даного виду транспорту викликала небачений ажіотаж. На даний момент молода компанія з США отримала більше семи тисяч замовлень на представлену модель гібридної электровантажівки. Сумарне замовлення у грошовому еквіваленті склало більше 2-х мільярдів доларів.

Розробки вантажівки тривали протягом майже трьох років. Тягач вміщує в себе 6 електричних моторів. Мотори живлять літій-іонні акумулятори (320 кВт-год), які заряджаються від спеціальної потужної турбіни, котру приводить в дію згоряння будь-якого виду палива широкого вжитку (дизельне паливо, газ, бензин). При такій комплектації электротягач ховає під капотом 2 тисячі кінських сил. Головною функціональною характеристикою электровантажівки є її економічність у порівнянні з іншими подібними транспортними засобами, представленими раніше. Один з розробників гібридної фури Тревор Мільтон повідомляє, що витрата палива в їх винаході становить не більше 15 літрів на сто кілометрів, а передбачувана кількість кілометрів між заправками – близько 2 тис. Вага тягача майже на тону менше, ніж у аналогічних потужних вантажівок.

Вартість даного тягача за попередніми даними становить 375000 доларів. Компанія Nikola Motor надає своїм майбутнім клієнтам програму лояльності у вигляді поступової виплати всієї суми, безкоштовного технічного обслуговування і надання певної кількості палива для вантажівки в якості подарунка. Вдала лізингова компанія і забезпечила розробникам популярність їх проекту і велику кількість попередніх замовлень

«Сонячні» фотони – інноваційний засіб в альтернативній енергетиці

Куц Тина
-
0
«Сонячні» фотони – інноваційний засіб в альтернативній енергетиці

Використання сонячної енергії в сфері альтернативної енергетики є одним з центральних понять і це ні для кого не секрет. Основною концепцією даного способу отримання електроенергії з поновлюваних природних джерел є акумулювання сонячного випромінювання за допомогою спеціальних панелей. Чи є можливим кардинально інше практичне застосування енергії Сонця в цій сфері?

Кандидат математичних наук і академік УАН Остапенко Валерій знайшов додатковий спосіб отримання електроенергії – синтез і розкладання останків органіки під впливом сонячних фотонів. Досліджуючи процеси, які активно відбуваються в рамках водневої плазми сонячних спалахів, вчений вивів інноваційну фізичну енергетику сонячних фотонів, яка може бути керованою. Надзвичайна важливість даного відкриття полягає в тому, що його можна використовувати в умовах відсутності прямого сонячного випромінювання.

Валерій Остапенко стверджує, що він лише приблизно відтворив процес фотосинтезу, який на протязі не одного мільярда років використовують різні види рослин для отримання необхідної їм енергії. Природа використовує цей механізм споконвіку, а людство отримало можливість його скопіювати і експлуатувати в цілях отримання екологічно чистої енергії.

Представники УАН запевняють, що дана технологія не має аналогів. Застосування «сонячних» фотонів як інструменту для розкладання органічних речовин усередині реактора – це нововведення, яке раніше ніколи не застосовувалося в альтернативній енергетиці.

2005 рік відзначився створенням пристрою, який дозволив забезпечити необхідні умови для розкладання 1 кг різного роду органіки і хімічних отрут. Лабораторні дослідження даної установки визначили, що процес повного розкладання органіки відбувається протягом 3 годин. В результаті дослідники отримали суміш водню з іншими газами і золи в чистому вигляді.

Остапенко Валерій повністю впевнений в тому, що створена ним установка, об’єднана в мережу пристроїв, здатна переробити понад 1 тонни органіки за 24 години. До того ж, цілком можливо створити подібний пристрій для виробничих цілей, відповідно збільшивши масштаби виробництва газу.

Спираючись на інноваційну розробку вченого, можна застосувати отриману електроенергію з метою підзарядки гаджетів, освітлення різних будівель, функціонування водних фільтрів для окремих будівель і т.д.

Основна ідея даної розробки криється в тому, що у процесі відтворення синтезу «сонячних» фотонів немає потреби у високому тиску або збільшенні температури. Органічні сполуки є поновлюваним джерелом в природі, а процес їх розкладання цілком природний.

 

1...353637...39Сторінка 36 з 39

Популярні

Завантажити більше

Останні статті

Популярні категорії

© "Енергія Природи заощаджує та примножує" ТМ